近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联(lián)系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故(gù)意拿普通事(shì)故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并(bìng)没有用到辅助驾驶，只是(shì)单(dān)纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应(yīng)了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开表示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是(shì)汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30％，车型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一(yī)段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软(ruǎn无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方)硬件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量(liàng)发展(zhǎn)大(dà)会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在中国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架构发(fā)布会(huì)后，小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接(jiē)受媒体采访时(shí)表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳(yuè)阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没(méi)有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及(jí)时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事故发生时(shí)，时速符合(hé)高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下午(wǔ)，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力配合(hé)相关部门进行事故调查，持(chí)续跟(gēn)进后续结果，并协(xié)助客(kè)户(hù)处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映称(chēng)：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发(fā)生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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