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蜀道难原文带拼音及翻译分段,蜀道难原文一一对应翻译 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这(zhè)三大(dà)国有航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元!

  不(bù)过,春秋航空(kōng)虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价航空,但人(rén)家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还(hái)不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

  你就说(shuō),明明是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的?是凭它连杯水都不提供?还是(shì)凭它位(wèi)置(zhì)窄,腿(tuǐ)都不(bù)好放?虽说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨的,但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人(rén)家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀(jué)!

  首先第一(yī)招:低价(jià)引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不时把机票(piào)压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同(tóng)一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他(tā)航(háng)司(sī)便(biàn)宜,甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价,春秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价格打(dǎ)这么低,怎么保证(zhèng)自己的利润呢?春(chūn)秋可(kě)太会了(le),我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空(kōng)时行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度,没超过10K蜀道难原文带拼音及翻译分段,蜀道难原文一一对应翻译G托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行(xíng)李,人家节(jié)省燃油费,你带行(xíng)李(lǐ),人家(jiā)赚了托运费,怎么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn),不好意(yì)思(sī),得掏钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推(tuī)着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说(shuō),机票是便宜(yí),但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致(zhì)富密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短(duǎn)途直(zhí)航,提高使用率。这(zhè)也是为什么(me)在(zài)疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋(qiū)反而还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多(duō)销(xiāo),春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航,这(zhè)样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年(nián)里,春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高于(yú蜀道难原文带拼音及翻译分段,蜀道难原文一一对应翻译)三大航。

 蜀道难原文带拼音及翻译分段,蜀道难原文一一对应翻译 对(duì)于(yú)春(chūn)秋来说(shuō),在保证成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民航允(yǔn)许的话,我连站(zhàn)票都卖。

  而且(qiě),你会(huì)发(fā)现(xiàn)春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非(fēi)核(hé)心城市可以(yǐ)获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补(bǔ)贴,这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中就少不了补贴的帮助,如果减去这(zhè)一(yī)块的话,春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的这些(xiē)年,春秋的差(chà)评是(shì)真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言:钱一(yī)半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的(de)确做到(dào)了。但现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢复,也有越(yuè)来越多的廉价航空(kōng)正在崛起(qǐ),比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等(děng),秋香觉(jué)得啊,要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé),那还能走远(yuǎn)吗(ma)?

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