失联七年(nián)，马(mǎ)航MH370终于被找(zhǎo)到(dào)了，11月30日(rì)，英国航(háng)空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技(jì)术，发现了马航MH370客机(jī)的坠毁地点，专家确定位置(zhì)位于澳(ào)大利亚珀斯以西的4000米深海底。此(cǐ)消(xiāo)息一出全(quán)球一片哗然，要知道马航于2014年(nián)3月(yuè)8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与了搜救行(xíng)动，耗资超过2亿美(měi)元，搜救工作持续了数(shù)年，搜(sōu)索面积超过12万(wàn)平方公里，但始终没有找到(dào)如今(jīn)终于有了突破性进展，这些年真(zhēn)真假假的消(xiāo)息看(kàn)到了无(wú)数次，但很庆幸他们没(méi)有被遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不(bù)管真相如何，都希望同胞们都能(néng)魂归故(gù)里。

回(huí)顾马(mǎ)航事件，这架大型客(kè)机(jī)载有227名乘客和12名机组人员，其(qí)中中国乘(chéng)客154人，于2014年(nián)3月(yuè)8日从吉隆坡起(qǐ)飞前往北(běi)京(jīng)后失联，历时多年搜索都未获(huò)得(dé)线索，无法找寻到飞机失踪的位置。相(xiāng)信不少(shǎo)人认为在现代通讯(xùn)如此发达的年代(dài)，定(dìng)位(wèi)系统如此精准为何那么庞大的飞机会失踪，而正(zhèng)是这份疑(yí)惑，使(shǐ)得该事(shì)件(jiàn)成(chéng)为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班(bān)飞机滑行在吉(jí)隆坡国际(jì)机场(chǎng)的(de)跑道上，等(děng)待机场空(kōng)管塔台的(de)指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞(fēi)机(jī)飞(fēi)跃升空(kōng)，刺入宁谧清(qīng)澈的南(nán)太平洋(yáng)天空，在(zài)星空璀(cuǐ)璨的马来西亚上空(kōng)，从吉隆坡(pō)飞往北京。飞机在(zài)马来西亚吉隆坡国际机(jī)场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往北京的飞(fēi)行航程(chéng)时间为6小时，于12:41起飞。飞(fēi)机(jī)爬(pá)升至(zhì)35,000英尺的安全高度后，开始了正常的(de)平(píng)坦(tǎn)滑行。那天晚(wǎn)上(shàng)，在马六(liù)甲的(de)上空，群星(xīng)闪烁在深邃的苍穹里，月亮(liàng)像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的飞(fēi)机和乘(chéng)客(kè)沐浴在暖暖柔和的柔(róu)光中，飞(fēi)机上的机舱已经关(guān)闭照(zhào)明灯，fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式239名乘客和机组(zǔ)人员大部分在凌晨的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍(jí)的乘客是(shì)在(zài)返回祖国家乡的途中，但是令人心碎的是马航(háng)在飞(fēi)行中途中(zhōng)离奇(qí)失踪了，飞机上的(de)227名(míng)乘客和(hé)12名机组人员至今(jīn)下落不明(míng)，到底(dǐ)是人为(wèi)还是意外真相到底(dǐ)是什(shén)么(me)？

M370失联之后，有马来西(xī)亚的(de)遇难者家属(shǔ)曾经(jīng)尝试(shì)过联系遇难的家(jiā)人，令人意(yì)外(wài)的(de)是，信息显示位置是(shì)在美(měi)国，这难免让人怀疑2370客(kè)机上的人并(bìng)没有(yǒu)死(sǐ)，他们(men)可能是被劫机(jī)然(rán)后转移到了某个(gè)隐(yǐn)蔽的地(dì)方(fāng)与世隔绝，不能(néng)和外界(jiè)联(lián)系，没有人知道他们的(de)存在(zài)，没(méi)有人知道(dào)他们的(de)死活。此(cǐ)外在(zài)此(cǐ)次(cì)事件中还发(fā)生了一件十(shí)分奇怪事(shì)情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测的美国卫星(xīng)，在失事事件发生期间(jiān)，其卫星信号数在(zài)回传数(shù)据时竟然(rán)发生了故障，导(dǎo)致所有影像(xiàng)资料丢失。其(qí)次(cì)MH370作为一架民(mín)航客机，它在飞行的时候会(huì)跟地面(miàn)上的塔台保持高度(dù)紧密的联(lián)系(xì)，而且根据正常的操作(zuò)规范这架客(kè)机应(yīng)该始终(zhōng)都处于雷达的监控范围之内(nèi)，即使(shǐ)失事地面航站也可以(yǐ)根据雷达(dá)信息找到客机的具(jù)体失事(shì)地点。

然而奇怪的是(shì)，MH370在起飞之后没(méi)多久就在地(dì)面航站(zhàn)的(de)雷(léi)达(dá)屏幕(mù)中(zhōng)失去了信号。不仅如此，飞行员在驾驶飞机的过程(chéng)中也没有向地面(miàn)航站(zhàn)通报究(jiū)竟(jìng)是飞(fēi)机出事故(gù)，还(hái)是遭到(dào)了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不是(shì)正常的飞(fēi)机事故，反而更像(xiàng)是(shì)遭到了劫持。有一种说法是飞机(jī)上中国乘客占到了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖专家精(jīng)英等几十名(míng)人，一些目的不纯的组(zǔ)织策划(huà)了此次事件(jiàn)，故意(yì)把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上二百(bǎi)多名乘客葬身于(yú)茫茫(máng)人海之中(zhōng)。

还(hái)有一种(zhǒng)说法是，MH370航班(bān)机长劫持了(le)飞机，因个(gè)人原因用这种方式(shì)选择自杀(shā)，用(yòng)整(zhěng)个飞机的人作为陪葬，证据是(shì)在机长的硬盘(pán)中恢复(fù)的数据得出的结(jié)论，机长曾在(zài)游戏中操纵(zòng)虚(xū)拟航(háng)班飞入南印(yìn)度洋深处(chù)，这与(yǔ)现(xiàn)实(sfio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式hí)中马航MH370航班坠机预(yù)测的航线非(fēi)常相似(shì)。第三种说(shuō)法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班，这种说法成立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子(zi)可以，但是(shì)骗全(quán)世界的人是(shì)不可能(néng)的(de)。

2016年在非洲的留(liú)尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现(xiàn)的(de)数块飞机残骸(hái)，也已被认定(dìng)为来自马(mǎ)航MH370航班。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的一(yī)些(xiē)信息时常爆(bào)出(chū)，一次次(cì)点燃(rán)人们(men)的希望又(yòu)一次次让人们心灰意冷，究竟空难(nán)是如何发(fā)生(shēng)的谁也(yě)无法知道真(zhēn)相(xiāng)，只(zhǐ)有等多年后找到飞机上的黑厘子才能真(zhēn)相大(dà)白。如今已经确(què)定(dìng)了马航MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏(cáng)着什么秘密，相信很快(kuài)就会(huì)被揭开！

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式