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　　金融界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官网显(xiǎn)示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价1912是什么意思000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调(diào)整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天(tiān)两次提价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国(guó)的售价(jià)也提高250美元(yuán)左(zuǒ)右。同(tóng)时(shí)对日(rì)本市(shì)场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美(měi)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席(xí)执行官马斯克近(jìn)日在财报发(fā)布会后的业(yè)绩(jì)电话会上表示，从(cóng)长期来看，20％的(de)毛利(lì)率仍然(rán)是(shì)特斯(sī)拉要坚守的业绩(jì)底线，但从(cóng)短期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模对特斯拉更加重要(yào)。公司目前(qián)将(jiāng)优先考虑销量(liàng)而(ér)非盈利能(néng)力，但仍希望在可能的情况下上调售价，以使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比(bǐ)+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用(yòng)不足(zú)等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内(nèi)汽(qì)车价格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限的不一，导致了终端消费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本(běn)轮(lún)价格战中首个降价的主机厂，对新(xīn)能源车(chē)市场的定(dìng)价有一定(dìng)程度的影响力。此(cǐ)轮涨价或在一定程度上刺激持币(bì)观望的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证(zhèng)券研究部(bù)副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎(hū)所(suǒ)有人的意料(liào)，同时与(yǔ)之前马斯(sī)克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我理解(jiě)可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了打破(pò)消费者降(jiàng)价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度的销量持(chí)乐观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末(mò)大部地方性品牌(pái)和经(jīng)销商层面12是什么意思的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽车(chē)市场价(jià)格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解(jiě)消费(fèi)者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放。

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