6月初，国内新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑新势力(明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了lì)阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力(lì)阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在(zài)七八月份的交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者(zhě)，均可(kě)获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下(xià)车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取得了不(bù)错表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极(jí)氪还(hái)将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其(qí)第二(èr)款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(明星死了 现在是替身，哪个明星的替身死了qǐ)新品牌在6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市(shì)或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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