金融界5月12日消息 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中(zhōng)包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家(jiā)市场监督管理(lǐ)总局(jú)备(bèi)案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

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　　对于此(cǐ)次大规模召回的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释(shì)是(shì)，本(běn)次(cì)召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量回收制动策略；同时，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误(wù)踩加速踏板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰撞的(de)风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于如何解(jiě)决缺陷，特(tè)斯拉给出(chū)的(de)方案(àn)是通过汽车远程升级(jí)（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范围内(nèi)的车(chē)辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度(dù)选(xuǎn)择的(de)车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂(chǎn木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思g)默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三(sān)，特斯拉的电池供应商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时间。这对(duì)于(yú)一直渴望提高4680产量的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其(qí)原本计划的量(liàng)产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的(de)20%，足够为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型(xíng)大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不(bù)小技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料(liào)和工(gōng)艺平(píng)价化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代(dài)、比克电池(chí)、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部分厂(chǎng)商(shāng)宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最(zuì)近(jìn)特(tè)斯拉(lā)一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉(lā)便上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特(tè)斯拉(lā)率先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以(yǐ)及加拿大等国(guó)的售(shòu)价，其中美(měi)国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng木铎金声是什么意思在论语中，木铎金声的意思)至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率(lǜ)先(xiān)上调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨(zhǎng)至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆(nì)势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美(měi)国官网的(de)数据(jù)显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款(kuǎn)电动汽车车型在美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标价显(xiǎn)示(shì)，特斯拉(lā)将(jiāng)其所有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美(měi)售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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