柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会(huì)发(fā)生在偏压柱受(shòu)拉的一侧(cè)的(de)。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不平衡弯矩会开(kāi)裂吗(ma)，柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗图片(piàn)，板柱节点不平衡(héng)弯矩，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问题，农(nóng)商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

弯矩是内力吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一种。通俗的说法：弯矩是一种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(zhèng)(上部(bù)受压)，上部受拉为负(下(xià)部(bù)受压)。它的标准定(dìng)义为敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布内力系的合力偶(ǒu)矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发(fā)生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一(yī)侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截(jié)面(miàn)的弯矩，其大(dà)敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步小为该截(jié)面截取的构(gòu)件部(bù)分(fēn)上所有外力对该截(jié)面(miàn)形心矩的代(dài)数和。

　　它的(de)标(biāo)准定义为：与横截面(miàn)垂直的分布内力系的(de)合(hé)力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了弯矩的(de)正(zhèng)负，就可以(yǐ)将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差(chà)、脆性大、容易开裂。

  　　大量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表明，几乎所有(yǒu)的混凝土(tǔ)构件(jiàn)均是带裂(liè)缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂(liè)缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对(duì)结构的使用无大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构(gòu)件裂缝宽度的(de)办法(fǎ)来保障混凝(níng)土结构的正常使用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是指外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

  　　裂(liè)缝产生的原因(yīn)有：

  　　         1、设计计(jì)算(suàn)阶段，结(jié)构计算时不计算(suàn)或部分漏(lòu)算；计算模型不(bù)合理；结(jié)构(gòu)受力假设与实(shí)际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计(jì)算错误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结构设计时(shí)不(bù)考虑(lǜ)施工的可(kě)能(néng)性(xìng)；设计断面不足（宁(níng)波跨海大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少或(huò)布置错误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造处理不当；设计(jì)图(tú)纸交代不清(qīng)等。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不(bù)了(le)解预制结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输(shū)、安装；不按(àn)设计图(tú)纸施工，擅自(zì)更改结构施工顺(shùn)序，改变结构受力(lì)模式；不对结(jié)构做机(jī)器振(zhèn)动(dòng)下的疲劳强度(dù)验算等。

  　　        3、使用阶段，超出(chū)设计载荷的作用于楼地面(miàn)、墙面；工业(yè)厂(chǎng)房(fáng)超负荷使用；发生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是指由(yóu)外(wài)荷(hé)载引起的(de)次生应力产(chǎn)生裂缝(fèng)。

  　　        裂缝产(chǎn)生(shēng)的(de)原因有：

  　　         1、在设计外荷载(zài)作用下(xià)，由于结构物(wù)的(de)实际工作状态同常规计算有出入(rù)或计算(suàn)不考(kǎo)虑，从而在某些部位引起次应力(lì)导(dǎo)致结(jié)构开(kāi)裂(liè)。

  　　        例(lì)如：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计(jì)铰，理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常需(xū)要凿槽(cáo)、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计算中难以用准确(què)的图式进行模拟计(jì)算(suàn)，一(yī)般根(gēn)据经验设(shè)置(zhì)受力钢筋(jīn)。

  　　研究表(biǎo)明，受力构件(jiàn)挖(wā)孔后，力流(liú)将产生绕射现(xiàn)象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集，产(chǎn)生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常(cháng)在(敷面膜前要擦水和乳液吗，正确的护肤顺序七步zài)跨内根据(jù)截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设(shè)置锚头，而(ér)在锚(máo)固断面附近(jìn)经常可以看(kàn)到裂(liè)缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在(zài)这些结构的(de)转(zhuǎn)角处(chù)或构件形状突变处、受力钢筋(jīn)截断处容易出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂(liè)缝的最(zuì)常见原(yuán)因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算，但随着(zhe)现代(dài)计算手段的(de)不断完善，次应(yīng)力(lì)裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合理验算(suàn)的。

  　　例如(rú)现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等(děng)产生的二次(cì)应力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序(xù)均可正(zhèng)确(què)计算，但在40年前却比较(jiào)困难(nán)。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能回避(bì)时，应(yīng)做(zuò)局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过(guò)渡，同时加强构造配筋(jīn)，转角处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件(jiàn)时可在周边设置(zhì)护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同(tóng)的特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮或有沿(yán)受压方向的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结(jié)构破坏的(de)前兆，其原因往往(wǎng)是截(jié)面尺寸偏小。

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