东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然(rán)是一复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思家低价航空，但人家在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年(nián)唯一(yī)一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它(tā)还(hái)赚(zhuàn)钱(qián)的(de)？是凭它连杯水(shuǐ)都不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第(dì)一招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春秋(qiū)航空(kōng)的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看(kàn)它的售费用(yòng)率(lǜ)只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会(huì)了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供(gōng)7KG的行李额(é)度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么(me)都不(bù)亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭(fàn)，不(bù)好(hǎo)意(yì)思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你(nǐ)还有可能看到(dào)复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思空姐推着(zhe)小车(chē)车(chē)向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞复刻版是正品吗，复刻是不是假货的意思不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说(shuō)，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二(èr)三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年(nián)它的(de)净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的(de)差评(píng)是(shì)真不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有越来(lái)越多的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得(dé)啊，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成(chéng)为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那还能走远吗？

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