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国(guó)v是不是国5,国v与(yǔ)国vl的(de)区别

  是是的(de)。

  国V中的V,指代(dài)的是罗马(mǎ)数字(zì),代(dài)表数字五(wǔ),它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(实际(jì)上是印(yìn)度数字)传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码,现在应(yīng)用较少数(shù)字从1到10,因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标(biāo)准。

  国五排(pái)放标准基(jī)于欧五排放标准,其中PM值限制,国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克,而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克,但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

  根据京五排放标准征求意见稿(gǎo),三种污染物当(dāng)中(zhōng),CO的排放标(biāo)准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值(zhí)标准虽然(rán)还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中,将非甲烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来,并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè):太平(píng)洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

  欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北(běi)京计划(huà)实(shí)施国(guó)V标准(zhǔn),北京一(yī)旦全面实(shí)施国V排放标准,则意味着达不(bù)到此排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴(chái)油。

  中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

  北(běi)京市环(huán)保局表示(shì)。

  2012年前后(hòu),北(běi)京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

  国家环保部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工作。

  同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

  目(mù)标是(shì)将车用(yòng)汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下(xià)。

  相应的油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布,主要考虑的是河南省住房和城乡建设厅执业资格注册中心网站,河南住建厅执业资格注册中心电话轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字,对应(yīng)的阿拉伯数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准(zhǔn)。

  国v:国五(wǔ)。

  国(guó)vi:国六。

  罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

  国(guó)iv,国v,国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的(de),其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

  数(shù)字(zì)越大,标准越严。

国V也就是国(guó)5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

  国五标准(zhǔn),国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物排放标准,即(jí)国五标准。

  国五标准,相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟(méng)的欧五标准,欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行,其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放(fàng)物(wù)的(de)限制更为严苛。

  从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ,每提高一次标准(zhǔn),单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资料:

  欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员(yuán)会(huì)(ECE)的(de)排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)(EEC)的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车(chē)排放的欧洲法规(指令)标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若干阶段,欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí))、2000年起开(kāi)始实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限值)、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值)。

  参考资料来源:百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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