金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的(de)国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度(dù)期(qī)待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个(gè)市(shì)场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 阿富汗玉为什么便宜，阿富汗玉为什么不值钱