金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢(huī)复(fù)正常的(de)购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市(shì)场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环(huán)保部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门(mén)发(fā)布关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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