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飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗 “三大件”遇冷,苹果没落

  很难想象,一向(xiàng)以“畅销”“高(gāo)端(duān)”著称的(de)苹(píng)果公司,会迎来连续两个季度的(de)下滑。

  近日(rì),苹果正式(shì)发布2023财年第二财季业绩(jì),截至(zhì)2023年4月(yuè)1日(rì),苹果营收同比下降(jiàng)2.51%至(zhì)948.36亿美(měi)元,净(jìng)利润同(tóng)比下降3.40%至24飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗1.60亿美元。

  令人惊(jīng)讶的是,苹果的营收、净(jìng)利(lì)润已连续两个季度同比下滑。在上一(yī)财季(jì),苹果的营收与净利润分别同(tóng)比下降5.48%和13.38%。

  这样的(de)成(chéng)绩单并不寻常,在(zài)近20年的时间里,苹果只(zhǐ)出(chū)现(xiàn)过两次连续营收(shōu)同比下滑。上(shàng)一次还是在(zài)2019年,苹果(guǒ)的市值在(zài)半年内缩(suō)水三分(fēn)之一(yī),一度陷入危机。

  恍惚间,苹果和(hé)iPhone两座金字招牌,似乎不再响亮(liàng)了。

  谁(shuí)拖(tuō)了后(hòu)腿(tuǐ)

  苹果基(jī)本盘的(de)“三大硬件”,也就是iPhone、iPad、Mac三个产品线(xiàn)表现(xiàn)堪忧。

  占苹(píng)果总营收54%的iPhone,作为(wèi)苹果的基本盘,营收增长进(jìn)一(yī)步(bù)放缓,仅同(tóng)比增1.51%至(zhì)513.34亿美元,

  增长1.5%个百分点,只能说现(xiàn)在(zài)的iPhone14系列刚刚及格,只能稳住苹(píng)果的下限,却(què)上线(xiàn)堪忧,只能(néng)作为一名“守成(chéng)之君”。

  造(zào)成iPhone14系(xì)列市场(chǎng)反馈不佳的最大(dà)原因,就在于消费者对其(qí)印(yìn)象不理想。对比前代,iPhone14系(xì)列升级与创(chuàng)新集中于Pro和(hé)Pro Max两(liǎng)款,有A16芯片、灵(líng)动(dòng)岛(dǎo)、4800万像素主摄。而iPhone14基础款则(zé)完(wán)全没(méi)有升级,依(yī)然适用上一(yī)代配备的A15芯片(piàn)。

  “偷工减料”的iPhone14刚一上(shàng)市即(jí)遇冷,据投行杰富瑞的(de)分析报告显示(shì),上市3天iPhone 14系列的销量约为98.7万部(bù),相比iPhone 13系列销量(liàng)下滑了11%,成为历代iPhone最不受欢迎的一(yī)款。

  据(jù)Sandalwood电商市(shì)场监测,iPhone14标(biāo)准(zhǔn)版在天猫平(píng)台上市(shì)后7天的预售数据同比下(xià)降了70%。iPhone14 Plus在上市两(liǎng)周后(hòu)大幅减(jiǎn)产(chǎn),砍单幅度达到40%,创下了苹果(guǒ)尴尬纪录(lù)。

  差劲的(de)口碑,让iPhone14系列在2022年Q4季度销售额同比下降8.17%至657.75亿美元,低于此前华尔街给出(chū)的682.9亿美元的预期。

  虽(suī)然在2023年Q1季度中(zhōng),iPhone止住了下滑的颓(tuí)势,但(dàn)仅仅增长1.5%个(gè)百(bǎi)分点很难(nán)让(ràng)外界信服。

  iPhone 14系列(liè)

  如此不(bù)出彩的iPhone14,却是苹(píng)果(guǒ)三大硬件中唯一实现同(tóng)比增长的产品。

  财报显示,2023年Q1季度(dù),Mac业务(wù)线(xiàn)营收为71.68亿美元,同比下降31%,占总营收的7.6%;iPad营(yíng)收为66.7亿美元,同比下降13%,占总营收的7.03%。

  Mac和iPad业务如(rú)此拉胯,苹(píng)果却并不惊讶,甚至在上一季度电话(huà)会(huì)议上,苹果CFO卢(lú)卡(kǎ)·马(mǎ)埃(āi)斯特(tè)里(Luca Maestri)早早就给外界打了预防针:“Mac和iPad的(de)销售额预计将同比下(xià)降(jiàng)两位数(shù)。”

  Mac业务作为(wèi)下滑最严重(zhòng)的(de)业(yè)务,跌幅接近三分之一,但(dàn)Mac的衰退和整个PC市场大(dà)环境密不(bù)可(kě)分(fēn)。据据(jù)IDC报告,2023年Q1,全球PC出货量同比减少29%,而(ér)苹果出货量下降40.5%,在前五大(dà)PC厂商(shāng)中(zhōng)领跌(diē)。

  整个PC市场,都陷入一种需求降温(wēn)、库存过剩和行业(yè)环境恶化的“寒冬”。面对出货(huò)量急剧下(xià)降的(de)艰(jiān)难处境,IDC预测可(kě)能会(huì)持续到2023年第三季(jì)度。

  iPad作为平(píng)板市场(chǎng)无可否认的霸主,虽(suī)然(rán)在2022年卖出6350万部,出(chū)货量在全(quán)球平板电(diàn)脑市场(chǎng)排名(míng)第一(yī),份(fèn)额(é)达到39%,等于(yú)排(pái)在其后(hòu)的四家厂商之和(hé)。但平板市场同样处(chù)于收缩和萎缩。飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗

  得益于前几年居家(jiā)办(bàn)公、上网课促进了平板电脑(nǎo)的销(xiāo)量上涨(zhǎng)。但当大(dà)家恢复正常(cháng)工作生活,平板的(de)需求开(kāi)始疲软。据IDC数据显示(shì),2022年平板电(diàn)脑(nǎo)市场(chǎng)同比下(xià)降3.3%。

  苹(píng)果(guǒ)连续两个季度(dù)的下(xià)滑是无(wú)法避免(miǎn)的事情。不论是手机市(shì)场、PC市场(chǎng)、平(píng)板市场,都处于市场下行的凛(lǐn)冬时刻。三大硬件作为苹果(guǒ)的基本盘,也随之(zhī)处于放缓和下跌的颓势。

  近10年没有发布新品

  苹果作为业界最(zuì)具创(chuàng)造(zào)性(xìng)的公(gōng)司,一直都(dōu)被(bèi)视为“规则的制定(dìng)人”,不论(lùn)是iPhone还是iPad都直接性影响了一个领域的发展。

  iPhone在2007-2022年里,累计销量(liàng)达到23.92亿部,帮助苹果市值一度超3万亿美元、长期(qī)占据全球市值第(dì)一宝座。在火热背后,苹果逐渐从一个激进的冒险者,转(zhuǎn)变为谨慎(shèn)的守擂(léi)人。

  这个最具创造力的公司,已经近10年都没有(yǒu)发布新品(pǐn)。

  虽然在库克时(shí)代,苹果的iWatch、AirPods等创新产品,销(xiāo)量不俗。但这些产品都是围绕iPhone提供服务,只能算高用户粘性(xìng)带来的配件销售,无法承担起大单品的市场(chǎng)。

  不但没(méi)有新品诞生(shēng),在(zài)保守、谨慎的CEO库克带领下,苹(píng)果还大(dà)面积(jī)砍(kǎn)掉了小产(chǎn)品研发(fā)。

  “苹果(guǒ)爆料之(zhī)王”郭明錤在今年(nián)1月(yuè)7日发文(wén)称:苹果已通知供应商将取消(xiāo)第四代iPhone SE在2024年的发(fā)布计划。

  苹果砍(kǎn)掉(diào)第(dì)四代iPhone SE的最大原因,就是因(yīn)为iPhone SE作为(wèi)“廉价(jià)版iPhone”出货(huò)量远(yuǎn)远低于预期(qī);第四(sì)代iPhone SE如果改用全屏幕设(shè)计,势必会导(dǎo)致成本和售价(jià)上升,故苹果可能需要重新审(shěn)视第四代iPhone SE的产(chǎn)品定位与投资报酬率。

  除了(le)砍掉(diào)iPhoneSE4,苹果还在近期暂停了Wi-Fi芯片的研发(fā)和推迟新款(kuǎn)iPad的(de)发(fā)售。

  全球(qiú)手机存量(liàng)从2017年就位于高位了,销(xiāo)量(liàng)处于负增长状态飞机手提7kg超重怎么办,随身行李超重有人管吗(tài)。现在的苹果,面临着(zhe)所有(yǒu)科技公(gōng)司(sī)共同难题:What's the next big thing?(下一项巨大的革命性(xìng)技术是(shì)什(shén)么?)

  苹果公(gōng)司的回答是:汽车和MR。

  从2016年(nián)开(kāi)始研(yán)发至今,苹果(guǒ)MR眼(yǎn)镜已(yǐ)经怀胎七年之久(jiǔ),却仍然(rán)难睹(dǔ)真容。终于在近日,有媒体报道(dào)称(chēng),苹(píng)果MR设备或将在6月全球(qiú)开发者大(dà)会WWDC上亮相。

  虽然苹果(guǒ)MR作为具有先锋意味的产(chǎn)品(pǐn)备(bèi)受期待,外(wài)界也渴望苹果(guǒ)能给行业注(zhù)入新鲜血液(yè),甚(shèn)至引导方向(xiàng)。但对于消费(fèi)者来说,苹果MR并(bìng)不是(shì)一个“接地气”的(de)产品(pǐn)。

  据了解(jiě),苹果MR价格放在行业(yè)中可以(yǐ)说极(jí)其(qí)高昂(áng),定价将达到3000美(měi)元,是Meta高(gāo)端产(chǎn)品Meta Quest Pro头盔价格的三倍。并不(bù)是普通消费(fèi)者可(kě)以随意购买的价(jià)格。

  同时,随着元宇宙的退潮,AR/VR赛道陷入(rù)倒(dào)退,2022年(nián)全球AR/VR头戴(dài)设备出(chū)货量为880万(wàn)台,同比下(xià)降了(le)20.9%。AR/VR赛道的头部公司Meta,甚(shèn)至股价腰斩跌去近(jìn)一半(bàn)。

  苹果需要MR,但MR并不一定(dìng)是苹果期待(dài)的(de)样子。

  比起还有些盼头的苹果(guǒ)MR,苹果汽车(chē)更加(jiā)“虚(xū)无缥缈”。

  从(cóng)2015年开始,关于苹果(guǒ)造车(chē)的消息至今(jīn)已有(yǒu)七八年(nián)。然而,近(jìn)两年苹果汽(qì)车却(què)波折不断(duàn),不仅高管变动(dòng)频繁,甚至还在缩编裁员。苹果(guǒ)汽(qì)车(chē)“胎死腹中(zhōng)”的传闻,在网(wǎng)络上(shàng)愈(yù)演(yǎn)愈烈。

  就算是(shì)苹(píng)果造车进展神(shén)速(sù),能在2年内完成量产,但苹果汽车要(yào)面临(lín)的将会是以特斯拉、比亚迪、造车(chē)三兄(xiōng)弟和全(quán)球传统车企一起竞争的市场(chǎng)。

  印度成解药?

  在苹果2023年(nián)第(dì)二财季财报电话会议(yì)上(shàng),库克面对(duì)营收(shōu)、净利润双下滑反应平平(píng),甚至对于(yú)“科技(jì)新贵(guì)”ChatGPT也置身(shēn)事外。

  但是库克(kè)却对印度青(qīng)睐有加,足足提(tí)到印度市场20余次:“印(yìn)度市场十分让人兴奋,那里的市(shì)场活力令人(rén)难以(yǐ)置信。”

  据苹果财(cái)报(bào)显示,苹果在印度地区(qū),收入(rù)大涨15%达到81.19亿美元;对比(bǐ)其他地(dì)区(qū),苹果在大中华区同比下降(jiàng)2.89%;美洲地区营收同比下降(jiàng)7.58%;日本地(dì)区(qū)同比下降7%;欧洲(zhōu)同比小(xiǎo)幅增长(zhǎng)2.83%。

  在(zài)一众下降、下降、下降的地区里,印(yìn)度15%增长(zhǎng)显(xiǎn)得格外(wài)醒目。

  库克(kè)专门兴(xīng)奋地表示:苹果在印度的业务已创下了“季度纪(jì)录”,并且是非常强(qiáng)劲的、两位(wèi)数的同比增长(zhǎng)。他甚(shèn)至认(rèn)为,印度市场会比中国(guó)市场还大。

  在(zài)爆炸性(xìng)增长的诱惑下(xià),苹(píng)果一(yī)口气在印度(dù)孟买和(hé)新德里(lǐ)开设了(le)两家苹果直营店。库克在孟(mèng)买苹(píng)果店开业当(dāng)天(tiān),亲临(lín)现场迎接顾客。随后又和印度(dù)总理莫迪(dí)进行会面(miàn),重申了苹(píng)果在印度(dù)的(de)投资承诺。

  库(kù)克到访印(yìn)度

  不仅如此,库克还准备将苹果供应链加速移出中国,以(yǐ)后将(jiāng)把(bǎ)印(yìn)度(dù)设成主要市场和生产基(jī)地(dì)。

  印度和苹(píng)果,看似正在双向奔赴。

  苹果将印度视为(wèi)解决财报下滑的(de)最佳解药,似乎(hū)正一步一步成为苹果的下一(yī)个“中国市(shì)场”。

  精雕细琢的年代(dài)过去了,在(zài)科技创新(xīn)停(tíng)滞(zhì)的当(dāng)下,稳住现有(yǒu)硬(yìng)件三(sān)大家的销量,成了(le)不会(huì)出(chū)错的选择。

  但下(xià)一项巨大(dà)的(de)革命(mìng)性技术是什么?苹果(guǒ)依(yī)然没有找到答案。

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