金融界5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用(yòng)车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉(jí)林(lín)等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一。

　　其(qí)中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱离了(le)原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企方阵是什么意思生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期方阵是什么意思，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去(qù)年多1天。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界(jiè)共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供(gōng)应链不稳定(dìng)因素(sù)干扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继(jì)续呈现宽幅(fú)方阵是什么意思增长。

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