美国太空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本(běn)约30亿(yì)美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体积最大(dà)的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xià凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点o)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达(dá) 150 吨的(de)有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能力，天(tiān)体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务一直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本(běn)相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 5凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点0％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞(fēi)发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期(qī)望(wàng)值(zhí)定得(dé)较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸(zhà)毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力(lì)就是厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船(chuán)去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢，凸面镜与凹面镜成像特点之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并被(bèi)要求在“星(xīng)舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器(qì)，美国(guó)将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因，在于其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计(jì)：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可(kě)供参考的数据是(shì)，美(měi)国德(dé)尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的(de)主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影(yǐng)开山(shān)之作(zuò)《月(yuè)球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一(yī)次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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