6月初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持(chí)续分化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的(de)新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来(lái)说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外(wài)，其他新势力(lì)离月销4万还(hái)有(yǒu)更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jìcos180°是多少，cos180度等于多少)予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6cos180°是多少，cos180度等于多少155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合要(yào)求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册(cè)登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对(duì)埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在(zài)加码终(zhōng)端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月(yuè)30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取(qǔ)得(dé)了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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