关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新(xīn)知识答(dá)案内(nèi)容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可(kě)达24万(wàn)元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华(huá)中(zhōng)型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却(què)比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(d提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>提花棉是什么面料，提花棉和纯棉哪个好āng)然，这种大(dà)幅(fú)度的(de)优惠多(duō)是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他(tā)们(men)的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的(de)幅(fú)度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进(jìn)。这也说明(míng)了一(yī)个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高不(bù)下(xià)。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销(xiāo)破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比，就是(shì)和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远(yuǎn)。

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