金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50)辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者走出过(guò)度期待(dài)降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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