国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里(lǐ)5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准要更加严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　中国的国粹有哪些　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而制定(dìn中国的国粹有哪些g)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大，标准越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车(chē)排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和(hé)欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准

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