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中国最早的朝代,中国最早的皇帝是谁

中国最早的朝代,中国最早的皇帝是谁 区位条件要从哪些方面分析学校,区位条件要从哪些方面分析出来

  区位条件要从哪些方面分析学(xué)校,区位条件要从哪些方(fāng)面(miàn)分析出来是影(yǐng)响(xiǎng)区(qū)位的因(yīn)素大体分为自然因素和人(rén)文因(yīn)素两(liǎng)个方面的。

  关于区位条件要从哪些方面分析学校,区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析出来以及区位条件要从哪些方面分析学校,区位(wèi)因素(sù)答(dá)题(tí)模板,区(qū)位条件要从哪些方面(miàn)分析出来(lái),区位条件要从(cóng)哪(nǎ)些(xiē)方面(miàn)分(fēn)析的,区位条件(jiàn)有哪些方面等问题,小(xiǎo)编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下知识:

区位(wèi)条件要从哪些方面分(fēn)析(xī)学(xué)校,区位条件要从哪些方(fāng)面分析出来

  影响区位的因素大体分为(wèi)自然因素和人文因素两个方(fāng)面。

  区位分(fēn)析时(shí)要把握(wò)好这两个(gè)方面,深(shēn)入分(fēn)析各(gè)要素(sù)与(yǔ)所要分析(xī)的地理(lǐ)事物的联系(xì),再抓主(zhǔ)要方面重(zhòng)点进(jìn)行分析。

  什么是(shì)区位条件区位条件,即区位(wèi)本身具有的条件、特点、属性、资质(zhì)。

  其构成因素主要包(bāo)括:自(zì)然资源

  影响区位的因(yīn)素(sù)大(dà)体分(fēn)为(wèi)自然因素和人文(wén)因素(sù)两(liǎng)个方(fāng)面。

  区位分析时要把握(wò)好这两个方面(miàn),深入分析各要(yào)素(sù)与所要分析的(de)地(dì)理事物(wù)的联系(xì),再抓主要方面重点进行分析(xī)。

什么是区位条(tiáo)件

  区位条件,即区位本身具(jù)有的条件、特点、属性(xìng)、资质。

  其(qí)构成因素(sù)主要包括:自然资(zī)源、地理位置,以及社会、经济(jì)、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面(miàn),区位(wèi)优势是一个综合(hé)性(xìng)概念,单项优势往往难以形成(chéng)区(qū)位优势。

  一个地区的(de)区位优势主要(yào)就是由自然资源、劳力、工(gōng)业(yè)聚集、地(dì)理位置、交通等决定(dìng)。

  同时区位优势也是(shì)一个发(fā)展的概念,随着有关条件的变化而变化。

  区位(wèi)因素,是(shì)指影响区位主体分布的原因。

  对区(qū)位主体的(de)区位给(gěi)予大的影(yǐng)响因子是主要因(yīn)子,相反影响(xiǎng)比较小的为次要因(yīn)子(zi)。

  因(yīn)为不同场所具有不同的属性或资质,即(jí)区位条件。

区位条件(jiàn)分析

  一(yī)、农业区位(wèi)因(yīn)素分(fēn)析(xī)

  1.自(zì)然(rán)因(yīn)素(sù)地(dì)形:

  地形为平(píng)原或三(sān)角洲,或地势低平或地形平坦开(kāi)阔

  数(shù)量(liàng):地广人稀(xī)土地(dì)广阔,土地租金低

  气候:是×气候,(雨热同期、光热(rè)水组合好,日照充足、昼夜(yè)温差大)

  水源(yuán):临近(jìn)水源(河流或冰川融(róng)水区),水(shuǐ)源充足,灌溉便利

  土壤:是×土壤,土(tǔ)壤肥沃深(shēn)厚或土壤较肥沃

  2.人(rén)文(wén)因(yīn)素(sù)

  市(shì)场(chǎng):该地区(qū)人口稠密或工矿业发达或(huò)城(chéng)市(shì)较多,市场(chǎng)广阔(对商品农业影响(xiǎng)大)

  交(jiāo)通:临近(jìn)河(hé)或湖,水陆(海陆)交通便(biàn)利(lì)或河流交汇处,内河航运发达(对商品农(nóng)业影响大(dà))

  政策:国(guó)家政策的支(zhī)持(扶持、鼓(gǔ)励)

  科技:科技(jì)水平高或科技发(fā)达

  劳(láo)动力:人(rén)口稠密,劳动力丰富,劳动(dòng)力(lì)工资低

  工业基(jī)础:工业发达(dá),工业基础雄厚

  3.自然对农(nóng)业的(de)不利的(de)区位(wèi)因素

  洪涝、干旱、台风(fēng)、春季低温(wēn)、寒潮等气象灾害;

  热量(liàng)、光照、水(shuǐ)源、土壤肥力等(děng)不(bù)足,酸碱度偏高(gāo)

  二、工业区位(wèi)因素分析

  1.自然因素

  原(yuán)料:临(lín)近某原料产(chǎn)地,原(yuán)料充足──原料指(zhǐ)向型工业(yè)

  能(néng)源:临近(jìn)某能源产地(如煤、石(shí)油(yóu)、天(tiān)然气(qì)、水能、风能…),能源充足─动力指向型

  土(tǔ)地:土地(dì)平坦开阔,利于建(jiàn)厂

  水源:临(lín)近河流、湖泊或降水多,水源充足

  2.经济因(yīn)素

  市场:人(rén)口稠密或人口密集,市场广(guǎng)阔(对市场指向工业更明显)

  交通(tōng):临海或海港、临河(hé)湖或河流交汇(huì)处、临铁路高速公路(lù)或航空港,交通(tōng)便利

  劳(láo)动力:人口(kǒu)稠密,劳动(dòng)力资源丰富──劳动(dòng)密集型工业

  技术(shù):科教发(fā)达或(huò)临(lín)近高等院校或科研院所,劳动力素质高──技术(shù)密(mì)集型(xíng)

  农(nóng)业基础:临(lín)近商品粮基地(dì)或农业产区(qū),农业基础(chǔ)雄厚或农业发达

  3.社(shè)会因素

  国家政策:国家政策的扶持、鼓励,国家政(zhèng)策(cè)变化(解决就业的工厂(chǎng)设在(zài)不盈利(lì)的区位;

  为缩(suō)小经(jīng)济差距进(jìn)行的西部大开发(fā))

  国防安(ān)全:某时期国防需要

  个人行(xíng)为(或(huò)偏好):如海外(wài)华人、华侨的投(tóu)资

  工业(yè)惯性:考虑搬迁费(fèi)用或政府(fǔ)的影响或出(chū)于(yú)对当地经济的考虑等

  4.环境(jìng)因(yīn)素

  风向(xiàng):严重(zhòng)污染大气的工厂(chǎng),应该在城市(shì)主(zhǔ)导风向的下风口(kǒu)地(dì)带(dài),或(huò)者在主(zhǔ)导风向(xiàng)的垂直两侧选择厂址;

  在季(jì)风区(qū),布置在当地(dì)最小(xiǎo)风(fēng)频的风向的上风地带

  水源(yuán):有废水排放的工厂应布局(jú)在远离(lí)水源地或远离河流上游区;

  自来水厂布局在居民区的水源地(dì)上游(yóu)或河流上游(yóu)地(dì)区(qū)

  距离居(jū)民区、农田的远近:占(zhàn)地(dì)面(miàn)积(jī)小无(wú)污(wū)染的工业,布局在(zài)城区;

  用(yòng)地规模较(jiào)大、污染较轻的工业可布局在(zài)城市的边缘或近郊地区;

  严重(zhòng)污染难(nán)以治理的大型企业,宜(yí)布局在远离(lí)市区(qū)的(de)远(yuǎn)郊或郊外

  生态环(huán)境(jìng):工(gōng)业布局应远离生态(tài)环境脆弱地区

  三(sān)、城市区(qū)位因素分析

  1.自然因素

  地形:地形平坦开(kāi)阔(kuò)

  气候:是什(shén)么气候(hòu),降水适度,气(qì)温适中

  河流:临(lín)河:①运输功(gōng)能:河流(liú)交汇点、过河点(diǎn)、河口、河(hé)运的起(qǐ)点或终点(diǎn),交通便利②供水功能:临近河流(liú),水源充足或丰(fēng)富

  2.社会经济因素

  自然资源:判读图(tú)中某(mǒu)地是否有某(mǒu)种自然资源(yuán)或临近某(mǒu)种(zhǒng)自然(rán)资源

  交通(tōng):由(yóu)地图判读(dú)图中某地是否临铁路、公(gōng)路(lù)或高速公路(lù)、港(gǎng)口或码头、以(yǐ)及多种交通方式的(de)交汇(huì)处,交(jiāo)通便利

  农业(yè)基础(chǔ):本地农业基础(chǔ)雄厚,提(tí)供丰富的农副产品(pǐn)。

  其他(tā)因素:①是否是政治、宗教(jiào)、军事中(zhōng)心②是否(fǒu)是旅游、科技中(zhōng)心(新因素(sù))

  四、交通线区位因素分析

  1.自然因素

  地(dì)形(xíng)地质:

  ①平原:限(xiàn)制少,少占(zhàn)好(hǎo)地,处理好与(yǔ)农田(tián)水利建设、城镇(zhèn)发展的关系

  ②山地:尽量沿(yán)等高线修筑,尽量避开地形地质复杂的地区(隧(suì)道避开断(duàn)层,陡坡上修成“之”字型(xíng)弯曲(qū)或开凿隧道)

  水文:避开沼泽地(dì),尽量避免跨越河流,减少桥梁(liáng)总长度(dù)、投(tóu)资、施工量

  气候:注(zhù)意暴雨、大风等出(chū)现的强度和频率,冻土(tǔ)、积雪的深(shēn)度,桥涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要根据(jù)当地暴雨强(qiáng)度(dù)来设(shè)计

  2.经济(jì)因素(sù)

  ⑴合理布局交通(tōng)运输,促进沿线经济发展

  ⑵铁(tiě)路、公(gōng)路国道线基本方(fāng)向以直达为主,并适(shì)当照顾(gù)沿线重要经济点(diǎn),通过城市(shì)时应从(cóng)城(chéng)市边缘经过(减轻对市(shì)内交(jiāo)通(tōng)的(de)影响)

  ⑶省道等地方(fāng)性公路,则以满足地方经济发展(zhǎn)和(hé)居(jū)民需要为主(zhǔ),可以通过当地的居民点、车站、码头等

  3.社会因素

  ①巩固国(guó)防、加强(qiáng)民族团结、促进少数民(mín)族地区(qū)或革命老区(qū)经(jīng)济发展

  ②促(cù)进资源(yuán)的开(kāi)发、带动(dòng)沿线经(jīng)济(jì)的发(fā)展(zhǎn)

  ③国境铁(tiě)路、公(gōng)路、高(gāo)速公路有促(cù)进对(duì)外贸易的发展(发展边境贸易)

  五、交通运输网中点的区(qū)位因素(sù)分析(xī)

  (一(yī))港(gǎng)口的区位

  1.自然条(tiáo)件(jiàn)

  水域条件(航(háng)行条件):等深线密──江阔水深,空(kōng)间(jiān)大,便于航行和(hé)停泊,冰期短或无冰期。

  港(gǎng)湾:避风浪(làng)

  陆域条件(筑港(gǎng)条件(jiàn)):平原或(huò)三角洲──地形(xíng)平(píng)坦,坡度适(shì)当,地质(zhì)稳定,抛锚空间大

  2.社会经济条件

  经济腹地:(港口服(fú)务的区域)经济发达,辐射范(fàn)围大,客货(huò)集散量大(影(yǐng)响港口的兴(xīng)衰)

  城市(shì)依托(tuō):单一(yī)大(dà)城市或某(mǒu)个城(chéng)市群为(wèi)依托,为港口提供人、财、物的(de)优势(shì)

  国家政策:政策支持,如自由(yóu)贸易港,对外(wài)开放(fàng)港

  (二)汽车站的区位

  汽车站区位选择的总(zǒng)原则是(shì)能(néng)够(gòu)最大限度地方便旅(lǚ)客(kè),即:①路宽,与市内外交通联系(xì)方便;

  ②地(dì)形平坦面积较大;

  ③工程量。

  (三(sān))航空港(gǎng)的区位

  1.自然条件

  地形:平坦开阔、坡(pō)度(dù)适(shì)当,保证排水

  地(dì)质:有(yǒu)良好的地质条件,地(dì)基要稳,坚实

  气候:少云雾(wù)、大(dà)风、暴(bào)雨(yǔ)天气日数

  2.社会经济因素(sù)

  交(jiāo)通(tōng):要与市内(nèi)有便利(lì)的交(jiāo)通联系

  经济:要建在经济(jì)发(fā)达的(de)地区

  六、水电站(zhàn)的区位分(fēn)析

  水量(liàng):与(yǔ)气候(hòu)、干湿地区、河流(liú)的补给、流域面积或(huò)集水区(qū)域有关(由河流的(de)位(wèi)置判(pàn)读)

  落差:与穿越(yuè)等高(gāo)线(xiàn)有关或(huò)位于(yú)地势(shì)阶(jiē)梯过渡(dù)处

  具体开发(fā):与地质、地貌(在地(dì)形图(tú)上一般位于峡谷,为了(le)减少投资和工(gōng)程量;

  地基要稳、坚实(shí),少地质灾害;

  与水库选址相(xiāng)同)有(yǒu)关。

  七、水库坝址的区位选择(zé)

  1.选在河流较窄处或盆(pén)地、洼地的出口──原因:峡谷(gǔ)工程(chéng)量小(xiǎo),工程造价低;

  盆地、洼地地形建水库库(kù)容(róng)量大

  2.选在地质条件较好的地(dì)方,尽量避开(kāi)断层、喀斯(sī)特地貌等──原因:防止诱发地震、滑坡

  3.考虑占地搬迁状况,尽量少(shǎo)淹没良田(tián)和(hé)村庄

  八、卫(wèi)星发(fā)射基地的区位(wèi)分析

  1.自(zì)然因素

  气象条件:天气晴朗,大(dà)气透明度好,便于对卫(wèi)星跟踪观察

  初速度(dù):地球自转(zhuǎn)的速度(dù)──纬度低,初(chū)速度大(如建设中的海(hǎi)南卫星发射场);

  纬度高,初速度(dù)小。

  同一纬度,地势高,初速度大,初(chū)速度(dù)大有利于降(jiàng)低发射初速度(也与能源有(yǒu)关(guān))

  地形:地形开阔(kuò),便于(yú)对卫星(xīng)的跟踪(zōng)观(guān)察。

  能源:向(xiàng)东(dōng)发射,节约能源

  2.人(rén)文因素

  人(rén)口密度:地广人稀或人(rén)烟(yān)稀少,不干(gàn)扰(rǎo)居民生活

  交通便(biàn)利:我国(guó)的四个航天基(jī)地都便利

  国防安全:如西昌最突(tū)出

  航天工业基础中国最早的朝代,中国最早的皇帝是谁较好(hǎo):如太原

  九、卫(wèi)星着陆基地的区位(wèi)分析

  气象(xiàng)条件:天气晴(qíng)朗,大(dà)气(qì)透明度高(gāo),便于对航(háng)天器(qì)的跟踪观察。

  地形条件:地形(xíng)平(píng)坦、开(kāi)阔,少河流(liú)峡谷,有利于航天器或航天员的安全和(hé)便于目标搜寻(xún)

  人口密(mì)度(dù):地广人稀(xī)或人烟稀少(shǎo),不(bù)干扰(rǎo)居民生活(huó)

  十、发展(zhǎn)海洋水产业的(de)区位分析

  1.大陆架宽、浅,水温适宜(yí),阳光充足,有利于(yú)生物光(guāng)合作用(yòng)

  2.入海(hǎi)河(hé)流或径(jìng)流(liú)带来丰富的有机(jī)质和营养盐类

  3.寒(hán)、暖流交汇,海水发(fā)生搅动或冬季海水上泛,营养盐(yán)类丰富

  十一、商业(yè)街的区(qū)位分(fēn)析(xī)

  市场最优:城市几何中心,商业活动(dòng)范围大──一般以零售为主

  交通最优:市区环(huán)路(lù)或高速公路边缘或街角处,交通(tōng)便利──一般以批发为主

  商(shāng)业(yè)小(xiǎo)区(qū):便民最(zuì)优──建在居民(mín)住(zhù)宅区内,由多种营业(yè)点(diǎn)组成

区位条件要从哪(nǎ)些方面分析学(xué)校

  地理位置优越,交通(tōng)运输便(biàn)利,通(tōng)达度好。

  1、基础设施建设(shè)完善:教学楼,寝室(shì)楼,餐厅(tīng)楼,悉(xī)衫改超市,大操塌派场布(bù)置(zhì)合理。

  寝室里(lǐ)空(kōng)调,风扇齐全,供水供电及时;餐厅饭菜物(wù)美价廉,口味(wèi)好。

  2、大操场绿树(shù)成荫,篮球(qiú)场(chǎng),足(zú)球场,乒乓球台设睁判计合理,环境质量好。<中国最早的朝代,中国最早的皇帝是谁/p>

  3、学校里教授,研究生,高级教师(shī)多,全部是本(běn)科以上学历,教学(xué)水平高,经验丰富,管理先进,现代化设(shè)备丰富(fù)。

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