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中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲车变(biàn)事故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关(guān)负(fù)责人,对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间(jiān)的(de)事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

  小鹏汽车回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源(yuán):小鹏(péng)汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的技术一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次(cì)公(gōng)开(kāi)表示过,新能源汽(qì)车并中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久非下一个汽车(chē)时代,智能汽车(chē)才是汽车行(xíng)业(yè)的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏官方表示(shì),在「扶摇」的(de)加持下,未(wèi)来新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车(chē)型(xíng)适配(pèi)成(chéng)本降低(dī)70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年(nián)第四(sì)季(jì)度财报电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小鹏(péng)的研(yán)发能力会更多体现在保持性能的同(tóng)时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整(zhěng)车硬件(含(hán)动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久,让全自动驾(jià)驶成为标配。

  降本的同(tóng)时,小鹏汽车(chē)也一(yī)直在加大研(yán)发方(fāng)面的投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽(qì)车(chē)董事(shì)长何小鹏在广东省(shěng)高质量发展大会上表(biǎo)示(shì):小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入(rù),每年的研发投入(rù)都中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久(dōu)会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推出(chū)全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术架构(gòu)发布(bù)会后(hòu),小鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯(sī)拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

  不过,财经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示(shì):在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应(yīng)称(chēng):事故初步判(pàn)断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng),在高架桥上开(kāi)LCC(车道(dào)居中辅助(zhù))功能,辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤(shāng)亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生(shēng)时(shí),时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞(zhuàng),发生(shēng)人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门(mén)已立(lì)案处理,门(mén)店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进地(dì)下(xià)车库时“刹(shā)车(chē)失(shī)灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右,下地(dì)库后要转弯,开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示:车主下地(dì)库时超速(sù),车(chē)速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官方未(wèi)对此事作(zuò)出置评。

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