金融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型(xíng)战略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场(chǎng)也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同比增丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市(shì)场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国丧尸最怕什么东西，丧尸最怕什么颜色六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的(de)库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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