中共(gòng)中央政治(zhì)局(jú)上月末召开(kāi)会议，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出(chū)瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员(yuán)单位总计上报公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

祈使句例子英语，祈使句例子10个g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益(yì)上(shàng)市公司一览">

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳等(děng)人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销量高增(zēng)之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷技(jì)术(shù)带动(dòng)充电模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加速及大功率趋势(shì)，充电(diàn)模(mó)块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充(chōng)电桩(zhuāng)建设中的占比以(yǐ)及单(dān)桩充电功率将进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人(rén)在2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的(de)上(shàng)游，以(yǐ)充电模块为核心的零(líng)部(bù)件生(shēng)产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充(chōng)电模(mó)块应用于(yú)直流(liú)充电设(shè)备；中游(yóu)是充电(diàn)桩祈使句例子英语，祈使句例子10个及其他(tā)充(chōng)电设备(bèi)生产商(shāng)，包(bāo)括直流(liú)充电设备生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服(fú)务(wù)商及终端客户，包括(kuò)换电站、充电站(zhàn)、新(xīn)能源汽车厂商及配套运营(yíng)服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电(diàn)源(yuán)或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率(lǜ)前(qián)五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域有所(suǒ)布局的(de)A股(gǔ)上(shàng)市公司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体(tǐ)如下：

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