近(jìn)日，外媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测(cè)试(shì)。由于(yú)KTM的(de)车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以(yǐ)谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明(míng)，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不是仅仅更换了车(chē)头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震(zhèn)布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列的(de)路测车中出(chū)现过。这并不是(shì)同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是(shì)共享车架(jià)的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观(guān)上(shàng)也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓也(yě)发生了(le)变化。顺带(dài)一提，新车的整体(tǐ)高度相较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这(zhè)张图(tú)可以看得(dé)更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持产品活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整体表现上是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发(fā)节奏来推(tuī)测，今年(nián)很可能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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