中共中央政(zhèng)治局(jú)上月末(mò)召开会(huì)议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下(xià)乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施(shī)。

　　中国(guó)充电(diàn)联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显示(shì)，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量比3月(yuè)增加6.7万台，同比增长52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成员单(dān)位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最近(jìn)三(sān)个交易日(rì)股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价(jià)累计最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势(shì)周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字(dài)动充电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一步提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主(zhǔ)流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩最核(hé)心的部件(jiàn)，直接(jiē)影(yǐng)响(xiǎng)充电效率和充电安全，被(bèi)业(yè)内(nèi)誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报中指(zhǐ)出，在(zài)直流充(chōng)电桩所需元器(qì)件构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前(qián)行业充(chōng)电模块均(jūn)价在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模(mó)块(kuài)及设(shè)备产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电(diàn)模块应用于(yú)直流充(chōng)电设备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流充电设(shè)备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营服务商及(jí)终端客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商及配套运营(yíng)服务商。

　　竞争(zhēng)格(gé)局方面(miàn)，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn稻草人的作者简介和主要内容，稻草人的作者简介20字)模(mó)块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一(yī)定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源企业(yè)）生产，但随(suí)着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化(huà)的发展趋(qū)势(shì)，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产(chǎn)环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模块(kuài)市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。