金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌中的新(xīn)能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点；合(hé)资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了(le)传(chuán)统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来(lái)的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团(tuán)现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多>

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”现在的00后女的为什么都平胸，为什么现在平胸妹子越来越多

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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