金融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么ong>　数据看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能(néng)源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于(yú)改善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能(néng)通过稳(wěn)定企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上(shàng)，广(guǎng)汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布(bù)规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于(yú)实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么"卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车市场数据重磅出炉！2010年以来仅有(yǒu)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一，新能源车渗透率已(yǐ)达32.3%">

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