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华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗

华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日(rì)前,据(jù)盖世汽车援引(yǐn)业内人士言论报道,福特(tè)中(zhōng)国(guó)开始裁员(yuán),按照N+3来赔偿,人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应称:“对(duì)于福特汽车(chē)来说(shuō),中国(guó)是一个(gè)至关重要的市(shì)场,我们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构,将资源投(tóu)入(rù)到我们(men)具有优势的(de)核心业务上,努(nǔ)力实(shí)现在华业(yè)务(wù)目标。”

  5月15日,时代(dài)财经就此致电(diàn)福特(tè)官方(fāng)客服(fú),其表示只负责销售和服务(wù),建议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关消(xiāo)息(xī)中提到的(de)裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工(gōng)资以及精简计划等信(xìn)息,福特中国代理(lǐ)公关则回应称,除了上述回应(yīng)内容外(wài),暂无最(zuì)新信息(xī)。

  值得(dé)关(guān)注的是,在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu),福特汽(qì)车在中(zhōng)国市场(chǎng)正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日,福(fú)特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署框架协(xié)议,双方宣布(bù)在现有合作基础上,进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务。

  “我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”福特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席(xí)执行官(guān)吉(jí)姆·法(fǎ)利在今年(nián)一季度(dù)财报电(diàn)话会(huì)议上(shàng)表示:“我们将在中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍,福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用车业务,同时计划将其在(zài)中国的(de)工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨(jù)头福特正在中国汽车市(shì)场上寻(xún)找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

  组织架构做(zuò)减法?

  从前述回(huí)应上看,福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗员(yuán)”消(xiāo)息作出否(fǒu)认,同时称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来,这背后(hòu)或是(shì)福特面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调整。

  综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒体数据(jù),2022年福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万辆,同比下跌20.6%。在2021年,这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆(liàng);不(bù)仅(jǐn)如此,福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆,同(tóng)比下(xià)滑13.4%,上一(yī)年(nián)为9.16万辆。值得(dé)一提的是,在201华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗6年(nián),福特在华销量曾创(chuàng)下(xià)127万辆的巅峰纪(jì)录。

  在华销量大幅(fú)下滑的同(tóng)时,福特在中国市场(chǎng)面临的电(diàn)动化转型压力也日益显著(zhù)。

  福特曾在多(duō)份财报中表示,从2022年到2026年,福特将投入超(chāo)过500亿(yì)美元用于(yú)开发和(hé)制造电动(dòng)汽车(chē)和电池(chí)。到2023年底,该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万(wàn)辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年,福特全球汽(qì)车(chē)销量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

  不过(guò),福特在中国市场(chǎng)上的(de)电动(dòng)化产品十分有限,仅有福(fú)特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如(rú)此,主力电(diàn)动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

  公(gōng)开资料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场,起售价为(wèi)26.50万元。今年4月,其起售(shòu)价甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示,在今年(nián)4月,该款车型(xíng)销量仅有332辆。

  对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况(kuàng),上述代理公关称,“目(mù)前还是正常的,没(méi)有看到(dào)下岗的信息”。

  在华(huá)销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的背(bèi)景(jǐng)下,2022年福(fú)特在中(zhōng)国的亏损也达到(dào)6亿(yì)美元(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在(zài)财(cái)报中表示,中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车市场,该公司(sī)正在中国投(tóu)资电动汽车。

  值得一提的是,福特并非近日首家对组织结构进行精简(jiǎn)的车企。日前,江苏悦达起亚有(yǒu)限公司被曝(pù)出安排(pái)管理(lǐ)岗员(yuán)工分批次轮休,第一(yī)批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随后(hòu)回应称,这是为顺应全新(xīn)的电动(dòng)化时代(dài)的正常(cháng)调整。

  重心转向中国出(chū)口?

  除了试(shì)图轻装上阵,福特(tè)也(yě)开始将(jiāng)希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

  “我们(men)在中国的未(wèi)来(lái)战略将会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召(zhào)开的一季度财报电话会议(yì)上,吉姆·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考(kǎo):福特在中国的业务将(jiāng)更(gèng)加精简、集中,减少投(tóu)资,专注商用车(chē)业务、电动(dòng)汽车和出口(kǒu)。

  吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌)为(wèi)例,表明今后福特会把中国作为(wèi)“出口中心”,向(xiàng)南美、澳洲和墨(mò)西(xī)哥等市场出(chū)口价格(gé)更低(dī)的电动车和商用(yòng)车。在他看来,通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车系列,福特可以在中国(guó)获得(dé)更好的(de)投资回报。

  而福特中国业务(wù)布局的转变也(yě)十分迅(xùn)速。就在(zài)财报会议(yì)召开几天后的5月11日,福特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股份有限公司(“江铃汽(qì)车(chē)”)签署(shǔ)框(kuāng)架协议,在现(xiàn)有合作基(jī)础上,进一步(bù)扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

  据了解,该(gāi)项合作(zuò)框架(jià)协(xié)议旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工(gōng)程(chéng)、制造能力和成本优势, 结合福(fú)特(tè)遍布全球的销售网络(luò),推动(dòng)包括经济型电动和燃油(yóu)商用车在(zài)内的(de)更多产品走向世界。

  “中国(guó)对福特来(lái)说(shuō)有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强(qiáng)合作:“江铃汽车有着强大的工业(yè)化能力,我们(men)相信它能成(chéng)为福特(tè)在中国重(zhòng)要(yào)的工程(chéng)和制造中心(xīn)之一(yī),通过出口具备国际水准的(de)产品,助力福(fú)特(tè)全球的战略增(zēng)长。”

  公开资料显示,福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车,并(bìng)成为(wèi)江铃汽(qì)车(chē)的第二大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全(quán)顺在内,江铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南美等(děng)地区全年出口量超(chāo)6万台。

 华人在菲律宾危险吗,中国人在菲律宾安全吗 在部分业内人士看来,无(wú)论是(shì)精简组织架构、还是谋(móu)求(qiú)发展中(zhōng)国出口业务,福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发展。

  “福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革(gé)的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车领域落(luò)后,但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功,就能更好保(bǎo)护其在(zài)华(huá)产业和(hé)岗位(wèi)。”5月15日,一(yī)位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财经(jīng)如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战:“一时的阵痛是为了(le)更好的前行,虽然很残忍,但总比塌(tā)了(le)好。”

  福特方面信息(xī)显示(shì),吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起,吴胜波接任福特中国(guó)总(zǒng)裁兼首席执行(xíng)官,向(xiàng)福特汽(qì)车(chē)吉姆?法利汇(huì)报(bào)。

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