金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗(chū)口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利(lì)润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的(de)心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实(shí)施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个行业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放标准有(yǒu)关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施(shī)国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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