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凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点

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  关(guān)于国(guó)v是不(bù)是国5,国v与国vl的区别(bié)以(yǐ)及国v与国vl的区别(bié),国5车(chē)还能开几(jǐ)年,国v是(shì)不是国6标准,国v是不是国4,国v是不是国五的意思等问题,小编将(jiāng)为你整理以(yǐ)下的生(shēng)活(huó)小知识:

国v是不是国5,国v与国vl的区别(bié)

  是是的。

  国V中的V,指代(dài)的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字(实际上是印(yìn)度数字)传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ),现在应用较(jiào)少数字从1到10,因此(cǐ)国V指(zhǐ)代(dài)的是国五(wǔ)标准。

  国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准(zhǔn),其中PM值限制,国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克,而(ér)欧五排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克,但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

  根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿(gǎo),三种污染物(wù)当(dāng)中,CO的排(pái)放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来,并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网李林伟)

  欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

  2012年(nián),北京(jīng)计划(huà)实施国V标(biāo)准,北(běi)京(jīng)一旦全面实施国V排(pái)放标准,则意味着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销售。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日(rì),中国石化(huà)首次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

  中国的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程。

  北京市环保局表示。

  2012年(nián)前后,北京(jīng)市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

  国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

  同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品标准。

  目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

  相应的油品标准(zhǔn)预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù),主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所(suǒ)以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

  国v:国(guó)五。

  国(guó)vi:国(guó)六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

  国iv,国v,国vi这些(xiē)标准都是为了(le)凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点 line-height: 24px;'>凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点控(kòng)制汽车尾气(qì)的(de)排(pái)放而制定(dìng)的(de),其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

  数字越(yuè)大,标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗?

  是(shì)的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准,即国五(wǔ)标准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧盟的欧五标准,欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行,其对(duì)氮氧化物(wù)、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

  扩展资(zī)料:

  欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会(huì)(ECE)的排放法规和欧(ōu)共体(EEC)的排放(fàng)指令共同加以实现的,欧共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认(rèn)可,排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

  汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(指(zhǐ)凸面镜和凹面镜成像的特点是什么呢,凸面镜与凹面镜成像特点令)标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶(jiē)段,欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值)、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值)、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí))。

  参考资料(liào)来源(yuán):百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准

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