5月15日，知名经济学家任泽平发文称：“建议推出五年内燃(rán)油车禁(jìn)售时间(jiān)表，河北(běi)以南，大(dà)力发展新能源(yuán)，双碳，扩大内需”。

　　此番言论也引(yǐn)起网(wǎng)友热(rè)议(yì)，“河北以北(běi)地(dì)区，就(jiù)不适(shì)合开电动车了？”“燃油车的(de)生产销售(shòu)和使(shǐ)用难道就不能产生内需吗？”也有(yǒu)网(wǎng)友对其表达支持：“现阶段新能(néng)源车市占率屡创新高，五年后(hòu)燃(rán)油(yóu)车可能真要退出”。

　　对此，黄河(hé)科技学院客座(zuò)教授张翔则向时代财经表示：“汽车不仅是一种交(jiāo)通工具，也是(shì)大宗商品，关系到经济发(fā)展。很多车企(qǐ)对于GDP和就业(yè)都有很(hěn)大贡献，禁售时间(jiān)点不合理，过快禁售燃油车可能会造成失(shī)业问题，五年内禁售的建议过于激进(jìn)了。”

　　浙江大(dà)学(xué)国际联合商学院数字经济与(yǔ)金融创新研究(jiū)中(zhōng)心联席主任盘和(hé)林认(rèn)为(wèi)，任泽(zé)平的观点过度乐观。“新能(néng)源车的推广瓶颈不是(shì)销售，而是基础设(shè)施，当前我国配套设施(shī)供给尚不(bù)完善，可能会出现充电(diàn)桩挤兑(duì)等情况(kuàng)。”他对(duì)时代财经说(shuō)道(dào)。

　　多次力(lì)挺新(xīn)能源

　　公开资料显示(shì)，任泽平毕业于清华大学经济管理学院博士后，中(zhōng)国人民大(dà)学经济(jì)学(xué)博士。曾任国泰(tài)君(jūn)安(ān)证券(quàn)研究所董事(shì)总经理、首席宏观分(fēn)析师等职务(中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思wù)，现任中国(guó)民营经济研究会(huì)副(fù)会长(zhǎng)。他最为知名的职(zhí)务曾是恒大集团首席经济学家兼恒(héng)大经济研究(jiū)院院长。

　　值得注意的是，任泽平(píng)曾(céng)在多个(gè)场合(hé)为(wèi)新能源汽车的(de)推广摇旗呐(nà)喊(hǎn)。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能(néng)源汽车产业链投资年会上表示，在当下，新能源相关的产(chǎn)业是未来中国经济最有希望的(de)，最具爆发(fā)力的(de)领域(yù)，从长远看，当下(xià)不投新能(néng)源，就像20年前没买房(fáng)。

　　对于巴菲特减持(chí)比亚迪一(yī)事，任泽平此前更(gèng)是直言(yán)股神错(cuò)了。“巴菲特这次减持不(bù)知出于何(hé)种目(mù)的，如果是(shì)看(kàn)空新能源行业前景的话(huà)，巴菲特这(zhè)次错了。”“他毕竟(jìng)年事(shì)已高，对新能源也未必(bì)了解(jiě)，否则不(bù)至于错(cuò)过特斯(sī)拉等美国近年最优秀(xiù)的公司。”

　　时代财经检索泽平宏(hóng)观账号(hào)发现，每隔一段时间(jiān)，任泽平(píng)就会通过公众号复(fù)读“当下不投新(xīn)能源，就像20年前(qián)没买房”的口号，可见(jiàn)其对(duì)于新能源行业的信(xìn)心满满(mǎn)。

　　任泽平不断(duàn)重复“当(dāng)下不投新能源，就(jiù)像20年前没买房”

　　禁售燃油车(chē)，欧盟分歧(qí)重(zhòng)重

　　任泽平的乐(lè)观在一定(dìng)程度(dù)上是有道理的，毕竟欧洲地区已经确定了禁售(shòu)燃(rán)油(yóu)车(chē)的时(shí)间表，但他(tā)可能有些过于(yú)乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会(huì)批(pī)准的燃油车禁售时间(jiān)表正式生效。根(gēn)据欧(ōu)盟理事(shì)会此(cǐ)前批准的法规(guī)，从2035年起欧盟境内(nèi)将(jiāng)禁止销(xiāo)售非零碳排(pái)放的(de)新燃油车(chē)。不过，在德国要(yào)求下，使用碳中性燃(rán)料的新(xī中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思n)燃油车有望在2035年后继续销售。

　　欧盟理事(shì)会在(zài)声明中指出，根据(jù)这项法规，从2030年到2034年，新的燃(rán)油轿车和(hé)小(xiǎo)型客货车的(de)二氧化碳排放量将比2021年(nián)分别减少(shǎo)55％和50％，到(dào)2035年均降至零。声(shēng)明还表示(shì)，欧盟委员会将在与利(lì)益相关者协商后提出(chū)一项(xiàng)提案，在(zài)2035年后(hòu)允许完全使用碳中性燃料的(de)车辆注册(cè)。

　　即使是在(zài)步伐最统(tǒng)一的欧洲，各(gè)国对于“禁售(shòu)燃油车”的(de)态度也有所保(bǎo)留。目前的禁售时(shí)间(jiān)表(biǎo)是各方妥协的(de)结果，围绕相关(guān)具体条款，欧盟内部一度(dù)爆发分歧，导致(zhì)原定3月初的批准流(liú)程被迫推(tuī)迟。

　　对于禁售燃油车的一种(zhǒng)担忧是就业(yè)问题。欧洲汽(qì)车供应(yīng)商(shāng)联合会预计，受燃(rán)油车禁售令影(yǐng)响，到(dào)2040年欧盟汽车(chē)生(shēng)产(chǎn)商可能被迫削减(jiǎn)50万个工(gōng)作岗(gǎng)位。福特汽车首席执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利(lì)估算，生产电(diàn)动汽车所(suǒ)需的人(rén)力将减少40％，如果欧(ōu)洲汽车业按照这个比例计算，相(xiāng)当于要(yào)减少140万个工作(zuò)岗(gǎng)位。

　　做好禁售的(de)准备了吗(ma)？

　　回到(dào)中国市场，如(rú)今新能源汽车销量(liàng)确实(shí)一路高(gāo)歌猛(měng)进。乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，2022年全年累(lèi)计售出567.4万辆新能源(yuán)乘用车，同比增长(zhǎng)90％，新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)逼近30％，大幅超(chāo)过此(cǐ)前的20％目标。

　　在(zài)新能源(yuán)愈发成为增长点的背景下(xià)，不少自主品牌(pái)也宣布了停(tíng)售燃油车的时间表。比亚迪(dí)一马当先，在2022年3月停产燃油汽车，专注于纯电(diàn)动和插(chā)电式混动汽车业(yè)务；北汽集团、长(zhǎng)安汽车被曝计划在2025年全面停售燃油车；东风(fēng)风行(xíng)也被曝(pù)计划(huà)在2025年内实现全面电动化，在(zài)2027年内停(tíng)产燃油(yóu)车(chē)；哈弗则(zé)将(jiāng)于2030年正式停(tíng)售燃油车……

　　但在今年促(cù)消(xiāo)费的(de)背景下，情况似乎有所(suǒ)不(bù)同。乘(chéng)联会(huì)秘书长(zhǎng)崔东树向(xiàng)时代财经表示：“燃油车消费(fèi)是(shì)民生消费，新能源(yuán)是改善需(xū)求(qiú)，不(bù)能偏废。在(zài)今年的经济复苏中，购(gòu)车消(xiāo)费中入(rù)门级燃(rán)油车消费仍然不足，需要有(yǒu)效(xiào)改善燃油(yóu)车需求。”

　　不少消费者也表示(shì)现阶段(duàn)新能源车还(hái)存在(zài)一些不足，比如(rú)续航焦虑(lǜ)以及补能基础(chǔ)设(shè)施普及率不够高(gāo)。

　　在业界看来(lái)，从技术(shù)上来说，电池的续航和充电还没有突(tū)破(pò)瓶颈。大部分纯电动车充至80％需要30分钟以上，节假日充(chōng)电站(zhàn)排队的报道屡见不鲜，相较而言，充电设施的建(jiàn)设和体验(yàn)，距离燃(rán)油车加油的(de)便(biàn)利性(xìng)还有差(chà)距。此(cǐ)外，冬季续航下降(jiàng)充电变慢等情况也(yě)有待解决。

　　对于禁(jìn)售(shòu)燃油车时间表，张(zhāng)翔指出：“新能源车(chē)技术不(bù)成熟的(de)话，禁售燃油(yóu)车会导(dǎo)致(zhì)新车价格大(dà)幅度上涨，可(kě)能会让百姓买不(bù)起车，或者汽(qì)车(chē)销量(liàng)大(dà)幅下降(jiàng)。”在其看来，五年内禁售燃油车太(tài)激进(jìn)了，不适合我国新能(néng)源车(chē)发展(zhǎn)的实际情(qíng)况(kuàng)。

　　汽车(chē)逐步转向新(xīn)能源，已是一(yī)种共识。但究竟何时禁售(shòu)燃(rán)油车，可能(néng)还(hái)要分地(dì)区(qū)、分情况(kuàng)。

　　中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思c="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230516200011437.jpg">图(tú)片来自《中国传统燃(rán)油车退出时(shí)间表研究(jiū)》

　　2019年5月，能源与交通创新中心在《中国传统燃油车(chē)退出(chū)时间表研究》（下称《研究》）中表(biǎo)示，中国有望于2050年(nián)以(yǐ)前(qián)实现传统燃油(yóu)车的全面退出，但(dàn)由(yóu)于各地区的经(jīng)济发展、汽(qì)车人均保有情况、新(xīn)能源汽车产业发展、充(chōng)电基础设(shè)施建设等因素(sù)都不尽(jǐn)相同，《研究(jiū)》提议传(chuán)统燃油车的禁售与(yǔ)退(tuì)出可(kě)按照(zhào)“分地(dì)区、分车型、分阶段(duàn)”的(de)步骤(zhòu)逐步(bù)推行(xíng)。

　　《研究》指出，一些特大(dà)型城市(shì)（如北京(jīng)、上海、深(shēn)圳(zhèn)等）以及功能性示范(fàn)区域（如海南等）将率先实(shí)现燃(rán)油(yóu)车禁(jìn)售的目标(biāo)，接着就(jiù)是传统汽车限(xiàn)行限购(gòu)城市和蓝天保卫(wèi)战(zhàn)中(zhōng)的重点区域(yù)省会城(chéng)市、重点区域，最后是西北、东北、西(xī)南(nán)等(děng)地区。而在车类上，率先实现(xiàn)燃油车禁售(shòu)目标的城市(shì)，其(qí)公交车、出(chū)租车、网约车、环卫车等(děng)燃油车或(huò)在2020年(nián)率先实现退出，私家车最晚将在(zài)2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商用车则(zé)在2050年全(quán)面实现新(xīn)能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思