5月15日，知(zhī)名(míng)经济学家(jiā)任泽吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢(zé)平发文称(chēng)：“建议(yì)推出五(wǔ)年内燃油车禁售时间表，河北以(yǐ)南，大力发展新(xīn)能(néng)源，双碳(tàn)，扩大内(nèi)需”。

　　此番言论(lùn)也引起网友热议，“河北以北地区，就不适合(hé)开电(diàn)动车了？”“燃油(yóu)车的生产销售和使用(yòng)难道就不能产生内需(xū)吗？”也有网(wǎng)友对其表达(dá)支持：“现(xiàn)阶(jiē)段新能源车市占率屡创新高，五年后燃(rán)油车可能真要退出”。

　　对此，黄河科技学院客座教授(shòu)张翔则向(xiàng)时代财经表示：“汽(qì)车不仅(jǐn)是(shì)一(yī)种交通工(gō吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ng)具，也是(shì)大宗(zōng)商品(pǐn)，关系到经(jīng)济发展。很多车企对(duì)于GDP和就业(yè)都有很大贡献，禁售时间点不(bù)合理，过(guò)快禁售燃油车可能会造成失业问(wèn)题(tí)，五年内(nèi)禁售的建议(yì)过于激(jī)进了。”

　　浙江大学国(guó)际联(lián)合商学院数字经济与金融(róng)创新研(yán)究中心联(lián)席主任盘和林(lín)认(rèn)为(wèi)，任(rèn)泽(zé)平的观(guān)点过(guò)度乐(lè)观。“新能源车的推广瓶颈不(bù)是销售，而(ér)是基础设施(shī)，当(dāng)前我(wǒ)国配套设施供(gōng)给尚不完(wán)善，可(kě)能会(huì)出现充电桩挤(jǐ)兑等情况。”他对时代财(cái)经说道。

　　多次力(lì)挺新能源

　　公开资料显示，任(rèn)泽平毕业(yè)于清华大学经济管理学(xué)院(yuàn)博士后，中国人(rén)民大学经济学博(bó)士。曾任国泰(tài)君安证券(quàn)研究所董(dǒng)事总经理、首席宏观分析师等职务，现任中国民营经济研究会(huì)副会长。他最为知名的职务曾是恒(héng)大集团首席(xí)经济学家兼恒大经济研究院院长。

　吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢　值(zhí)得注意的是，任泽平曾(céng)在多个(gè)场合(hé)为新(xīn)能源汽(qì)车的(de)推广摇旗呐喊。

　　2022年6月(yuè)，任泽(zé)平在(zài)2022年新能(néng)源汽(qì)车产(chǎn)业链投资年会上(shàng)表(biǎo)示(shì)，在当(dāng)下，新(xīn)能源相(xiāng)关的产业(yè)是未来中国(guó)经济最有希望的(de)，最具爆发力(lì)的领域(yù)，从(cóng)长远看，当(dāng)下不投新能源(yuán)，就像20年前没(méi)买房。

　　对于(yú)巴(bā)菲特减持(chí)比亚迪一事，任泽平此前更是直言股(gǔ)神错了。“巴菲特(tè)这次减持不(bù)知出于(yú)何种目的，如果是(shì)看空新能源行(xíng)业前景的话，巴菲特这(zhè)次错了。”“他毕竟年事已高，对新(xīn)能(néng)源也未必了解，否则不(bù)至于错过特斯拉等(děng)美国近年最优(yōu)秀的公司(sī)。”

　　时代财(cái)经检索泽平宏(hóng)观账号发现，每隔一段时间(jiān)，任泽平(píng)就会通过公众(zhòng)号复读“当下不(bù)投(tóu)新能源，就像20年前没买房”的口号，可(kě)见其对于新能源(yuán)行业(yè)的信心满满(mǎn)。

　　任泽平不断重复(fù)“当下不(bù)投新能源(yuán)，就(jiù)像20年前没买房”

　　禁售燃(rán)油车，欧(ōu)盟分歧重重

　　任泽平(píng)的乐观在一定程度(dù)上是有道理的，毕竟欧洲地(dì)区已经(jīng)确(què)定了禁售燃油车的时间表，但他(tā)可能有些过(guò)于乐(lè)观。

　　2023年4月，欧盟理事(shì)会批准的燃油车禁售时间表正式生效。根据欧盟理事会此前批准的法(fǎ)规，从(cóng)2035年起欧盟境内将禁(jìn)止销售非零碳排放的(de)新燃油车。不过，在德国要求下，使(shǐ)用碳中性燃料的新燃(rán)油(yóu)车有望在2035年后继续销售。

　　欧盟(méng)理事会(huì)在声明中指出(chū)，根据这项法规，从(cóng)2030年到2034年(nián)，新的燃油轿(jiào)车和(hé)小(xiǎo)型客货车的(de)二氧化(huà)碳排(pái)放量将比2021年分(fēn)别(bié)减少55％和50％，到(dào)2035年(nián)均降至零。声明(míng)还表示，欧盟委员会(huì)将在(zài)与利益相关(guān)者协商后提出一(yī)项提案，在(zài)2035年后允(yǔn)许完全使(shǐ)用碳(tàn)中性燃料的(de)车辆注册(cè)。

　　即(jí)使是在(zài)步伐最统一的欧洲，各(gè)国对于(yú)“禁售燃油车”的态度(dù)也有所(suǒ)保留。目前的禁(jìn)售时间表(biǎo)是(shì)各方妥协的结果，围绕相关具体(tǐ)条款，欧(ōu)盟内部(bù)一度爆发分歧，导致原定3月(yuè)初的批准流程被(bèi)迫推迟。

　　对于禁售(shòu)燃油车(chē)的(de)一种担忧是就(jiù)业问(wèn)题。欧洲汽车供(gōng)应商联合会预(yù)计，受燃油车禁售(shòu)令影响，到2040年欧盟汽车(chē)生产商可能被迫(pò)削减50万个工作岗(gǎng)位。福特汽车首席执行官吉姆(mǔ)·法利估算，生(shēng)产(chǎn)电动汽(qì)车所需的(de)人(rén)力将(jiāng)减(jiǎn)少40％，如果欧洲汽车(chē)业按照这个比例计算，相(xiāng)当于要减少140万个工作岗位。

　　做(zuò)好禁(jìn)售的准(zhǔn)备(bèi)了(le)吗？

　　回到(dào)中国市场，如今新能源汽车销量确实一路高(gāo)歌(gē)猛(měng)进。乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，2022年全年累计售出567.4万辆新能源乘用车，同比增长90％，新能源车渗透率逼近30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新能(néng)源愈发成为增长点的(de)背景下，不少自主品牌也宣布了(le)停售燃油车的时间(jiān)表。比亚迪一马当先(xiān)，在2022年3月(yuè)停产(chǎn)燃(rán)油汽(qì)车，专注于(yú)纯电动(dòng)和插电式混动汽车业务；北汽集团、长安汽车被曝计划在2025年全面停售(shòu)燃油车；东(dōng)风风行(xíng)也被曝计划(huà)在2025年内实(shí)现全面电动化，在2027年(nián)内停产燃油车；哈弗则将于2030年(nián)正式停(tíng)售燃油车(chē)……

　　但在今年促消费(fèi)的背景下，情况似乎有(yǒu)所不同。乘(chéng)联会秘书长崔东树向时代财经表示：“燃油车消费是民(mín)生消费，新能源是改善需求，不能偏废。在今年的经济复苏中，购车消费中入门级燃油车消费(fèi)仍然不足，需要有效改善燃油车需求。”

　　不少消费者也表示(shì)现阶段新能源车还存在一些不足，比(bǐ)如续(xù)航焦虑以(yǐ)及补(bǔ)能基础设施普及率不(bù)够高。

　　在业界看来，从(cóng)技(jì)术上来说，电池的续(xù)航和充电还没有(yǒu)突破瓶颈(jǐng)。大(dà)部分纯电动车(chē)充至80％需要30分钟(zhōng)以上，节假日充(chōng)电(diàn)站排(pái)队(duì)的(de)报道屡见(jiàn)不鲜，相较而言(yán)，充(chōng)电(diàn)设(shè)施的建设(shè)和体验(yàn)，距离燃油车加(jiā)油的便利性还有差距。此外，冬季续航下降充电变慢等情况(kuàng)也有待解决。

　　对于(yú)禁售燃(rán)油车时间表，张翔指出：“新能(néng)源车技术不(bù)成熟的(de)话，禁售燃油(yóu)车会(huì)导(dǎo)致新车价格大(dà)幅(fú)度上(shàng)涨，可能会让百姓买不起(qǐ)车，或者汽(qì)车(chē)销(xiāo)量大幅下降(jiàng)。”在其看来，五年内(nèi)禁售(shòu)燃(rán)油(yóu)车(chē)太(tài)激进了，不适合我(wǒ)国(guó)新能源车发展的实际情况。

　　汽(qì)车逐步(bù)转向新能源(yuán)，已(yǐ)是一种共识。但究竟何(hé)时禁售燃(rán)油车，可(kě)能还要分地区、分(fēn)情(qíng)况。

　　图片(piàn)来自(zì)《中(zhōng)国传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车退出(chū)时(shí)间表(biǎo)研究》

　　2019年5月，能源与交通(tōng)创新中心在《中国传统燃油车退出时(shí)间表研(yán)究(jiū)》（下(xià)称《研究》）中(zhōng)表示，中(zhōng)国有望于2050年(nián)以前实现传统燃油车的全面退出，但由于各地区的经济发展、汽车人(rén)均保有情况、新能源汽车产业(yè)发(fā)展(zhǎn)、充电基础(chǔ)设施建设等因素都不尽相同，《研(yán)究》提议传统燃(rán)油车的禁(jìn)售(shòu)与退(tuì)出可(kě)按照“分地区、分车型、分阶段(duàn)”的步骤(zhòu)逐步推行。

　　《研究》指出(chū)，一些特(tè)大型城市（如北京、上(shàng)海、深圳(zhèn)等）以及(jí)功(gōng)能性示范(fàn)区域（如海(hǎi)南等）将率先实现燃油(yóu)车禁售的(de)目标(biāo)，接着就是传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中的重点(diǎn)区域省会城市、重(zhòng)点区域，最后(hòu)是西北、东(dōng)北、西南等地区。而在车类上，率先实现(xiàn)燃油车禁售目标(biāo)的城市，其(qí)公(gōng)交车、出(chū)租车(chē)、网约(yuē)车、环卫车等燃油车或在(zài)2020年(nián)率先实现退出，私(sī)家车(chē)最晚将(jiāng)在2030年前全面(miàn)退出(chū)，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能源(yuán)化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢