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春风是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是杂牌(pái)车的(de)。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车(chē)隶属于春风控(kòng)股集团有限公司,

　　该(gāi)公司的(de)前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造有限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研制为主的科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正常的摩托(tuō)车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱(qū)动(dòng)，靠手把操纵前轮转向的(de)两(liǎng)轮或三(sān)轮(lún)车，轻便灵活(huó)、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻、客货运输(shū)等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方(fāng)向上来(lái)说(shuō)，摩托(tuō)车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托(tuō)车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国(guó)人戈特利伯戴姆勒将一台发动机安装(zhuāng)到了一台框架的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的(de)摩托车运动(dòng)则(zé)是一种军(jūn)事体育项(xiàng)目，是以摩(mó)托车为器具的一种竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两(liǎng)种(zhǒng)车型，每(měi)种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看自己的(de)需求了！

　　上周去青岛(dǎo)超岛春(chūn)风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来(lái)说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发(fā)动机是(shì)春风的老平(píng)台(tái)了，配(pèi)合(hé)滑动离合的(de)SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视频就行了(le)，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化，这个值得说一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞(zàn)。

　　五(wǔ)、反(fǎn)光镜(jìng)是(shì)个圆的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是视野太小了，我准备(bèi)考虑买个狒狒的反光(guāng)镜(jìng)换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小(xiǎo)点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子是春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒体说，车架钢材更换(huàn)了(le)重量更轻(qīng)的，但是这个官方(fāng)没有材质(zhì)。

　　重量是(shì)略轻一点（不过这玩意也(yě)骑不出来不(bù)是么）。

　　七(qī)、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看(kàn)能不能自(zì)己换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油有劲，这方面(miàn)个(gè)人猜猜依然是面(miàn)向(xiàng)国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性(xìng)的降低(dī)了最高速(sù)度(dù)，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉得这(zhè)是(shì)个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托车这个圈(quān)子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为试驾(jià)车没有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一下，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了(le)一(yī)个xxxx材质的(de)，不过不防水，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错(cuò)，下面通风，夏天(tiān)不会(huì)一裤裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够(gòu)大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依然(rán)是国(guó)内骑行环(huán)境针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是(shì)个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人都有数，其他(tā)交通(tōng)比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托(tuō)车这个(gè)圈子，似乎厂家(jiā)和车友都(dōu)不(bù)在(zài)乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细看。

　　不会太好也(yě)不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的(de)一款楚留香系列(liè)特色的(de)小排车，车身(shēn)大小参考NK250，适合我(wǒ)这种打工人每天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于(yú)NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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