中共中央政(zhèng)治局上月(yuè)末(mò)召开会议，提出加快推进充电桩等设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚(jù)焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基(jī)础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成(chéng)员单(dān)位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共(gòng)充(chōng)电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造(zào)商、20KW汽(qì)车充电模块试生产的(de)英(yīng)可(kě)瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股(gǔ)价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水(shuǐ)冷技(jì)术(shù)带动充(chōng)电模(mó)块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线等核心(xīn)零(líng)部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受益(yì)于充电桩建设加速及(jí)大功率趋(qū但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》)势，充电模块有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预计直流(liú)桩在(zài)充电桩建设(shè)中的占比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块的(de)需求(qiú)量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产(chǎn)品从(cóng)此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最(zuì)核心的部(bù)件，直接影响充电效率(lǜ)和充(chōng)电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在(zài)2月13日的(de)研(yán)报中指出，在(zài)直流(liú)充电桩所需元器件构成(chéng)中，充电模块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人(rén)表示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链(liàn)来看，上游是生(shēng)产设(shè)备零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包(bāo)括直流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商及终端客(kè)户(hù)，包括换电站、充(chōng)电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要(yào)以具(jù)备一(yī)定技术积累的充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴(xīng)等(děng)电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平台化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的(de)自产自(zì)研（如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来电(diàn)、中(zhōng)恒(héng)电气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公(gōng)司包(bāo)括通合科技、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格(gé)米特等，具(jù)体(tǐ)如下(xià)：

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