金融界5月12日(rì)消息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中(zhōng)包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局(jú)网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备案(àn)了(le)召(zhào)回计划。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口(kǒ世界上女性最开放的是哪个国家u)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是(shì)，本次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长时间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提(tí)供(gōng)足够提醒。以上因素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时(shí)间误踩(cǎi)加速(sù)踏板(bǎn)的(de)概(gài)率，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　对于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)方案是(shì)通(tōng)过汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项以允(yǔn)许驾驶员选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略(lüè)的出厂默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏板时发(fā)出(chū)提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大(dà)规模召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特(tè)斯拉(lā)4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对于(yú)一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时(shí)间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划(huà)在日本和歌(gē)山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计(jì)年(nián)产能(néng)为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15世界上女性最开放的是哪个国家万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车(chē)设计的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接、干发电(diàn)极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术仍制(zhì)约(yuē)着其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池还(hái)需要待材料(liào)和工艺平价化后，市(shì)场份额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包(bāo)括4680在内的(de)46系列(liè)大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的(de)价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元，此前(qián)为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特(tè)斯拉(lā)在(zài)国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉Model 世界上女性最开放的是哪个国家3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售(shòu)价1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是(shì)特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示，特(tè)斯拉公司(sī)周四提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至(zhì)了108490美(měi)元。

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