关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流(liú)传。此前据多(duō)家媒(méi)体报道，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出(chū)来的(de)，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方(fāng)发布消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度(dù)和(hé)车型来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是宝(bǎo)马(mǎ)新能源业务面临(lín)的压力更大。一直(zhí)以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销(xiāo)量(l香港名媛是做什么的iàng)为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是(shì)和(hé)二线新(x香港名媛是做什么的color: #ff0000; line-height: 24px;'>香港名媛是做什么的īn)势力相(xiāng)比也相差甚(shèn)远。

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