金融(róng)界5月5日消(xiāo)息，特斯拉中国官(guān)网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上(shàng)调(diào)售(shòu)价19000元。调(diào)整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,9三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句00元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯(sī)拉4天两次提价

　　事实(shí)上(shàng)，这(zhè)是(shì)特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前的5月(yuè)2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售(shòu)价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯(sī)拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于(yú)利润(rùn)而言，规(guī)模对(duì)特斯拉更三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量(liàng)而(ér)非(fēi)盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情(qíng)况下上(shàng)调售价，以使(shǐ)得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不足等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽(qì)车价格战叠(dié)加各地补(bǔ)贴幅度(dù)、时(shí)限的不一，导致了终端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为(wèi)120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主机厂，对(duì)新能源车市场的定价(jià)有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币(bì)观(guān)望的潜在(zài)消费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就(jiù)是想打破(pò)大家降价(jià)预期。”招银国际(jì)证券研究(jiū)部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分(fēn)析(xī)认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有(yǒu)人(rén)的(de)意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太一致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有三个(gè)：第一是一季度利润(rùn)低于预期；第二(èr)是为了打(dǎ)破消(xiāo)费者(zhě)降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐(lè)观态(tài)度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽车(chē)市场价格(gé)战边际(jì)减(jiǎn)弱(ruò)，叠加近日特斯(sī)拉售价上调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪(xù)，带来前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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