东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去(qù)的2022年(nián)，这三大国有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)虽(suī)然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低(dī)价航(háng)空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭(píng)它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低(dī)价(jià)引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票(piào)压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋(qiū)航空同一时间的价格普(pǔ)遍会(huì)比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节(jié)省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高　但是，机(jī)票价(jià)格打这么(me)低(dī)，怎么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票的(de)价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃(chī)个(gè)饭，不(bù)好意(yì)思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要(yào)条毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞(fēi)机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极致富(fù)密码，主打的(de)就是(shì)一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量航(háng)线改成短途(tú)高频(pín)的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度(dù)排班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财(cái)政补贴，这个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的(de)差(chà)评是(shì)真不少。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉(lián)价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉(jí)祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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