金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会(huì)数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆纳粹分子是什么意思。从自主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，纳粹分子是什么意思上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也(yě)有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度(d纳粹分子是什么意思ù)期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了(le)高(gāo)利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多(duō)的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议(yì)环保部门(mén)能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的(de)实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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