说到韩寒(hán)，相信大家对他的第一印象(xiàng)应(yīng)该(gāi)是(shì)一位我国知名(míng)的青年作家、导演(yǎn)，他出版过很多(duō)畅销(xiāo)的(de)书，并且也(yě)拍(pāi)过几部热播(bō)的(de)电影。不过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有(yǒu)另外(wài)一个(gè)身份，那(nà)便(biàn)是赛(sài)车(chē)手(shǒu)。韩(hán)寒是一位职(zhí)业赛(sài)车手，被人们称为“玩赛车当(dāng)中文章写得最好(hǎo)、写(xiě)文章中车开得(dé)最(zuì)好的(de)”，那(nà)么韩寒赛车什么(me)级别呢？很(hěn)多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几表示质(zhì)疑，不过在他十年的赛车生涯中他一(yī)共获得了7座(zuò)年度总冠军，这样(yàng)的成(chéng)绩难(nán)道还(hái)需要(yào)质疑吗？我们今天一(yī)起来了解一下上述问题吧。

韩寒于1982年9月23日(rì)出生(shēng)于上海市金山区亭林镇(zhèn)，在(zài)2000年还在上(shàng)高中(zhōng)的韩寒(hán)在退学之后便出版了自己首部长篇(piān)小说《三(sān)重门》，这部小说在(zài)刚刚发行的时候便(biàn)销售一空(kōng)，曾经(jīng)在日本(běn)、台湾、香港(gǎng)以及法(fǎ)国等地出版(bǎn)，销(xiāo)售量超过(guò)2000万，而(ér)韩寒也因为这部小说而名声(shēng)大(dà)噪(zào) 。随后出版(bǎn)的《零下(xià)一度》、《像少(shǎo)年啦(la)飞(fēi)驰》等都获得了不俗的成绩(jì)，销量都在全国图书畅销榜第一(yī)名(míng)。

2003年的(de)时候，21岁的(de)韩寒(hán)开(kāi)始了他(tā)的赛车生(shēng)涯，当年(nián)他代表北(běi)京(jīng)极速车队参加(jiā)了全国汽车拉力锦标赛，而他所在的(de)上(shàng)海(hǎi)站(zhàn)N组（国际组）则获得了第(dì)六名。在2004年的时候(hòu)第一次(cì)获得(dé)了亚洲宝马(mǎ)方程式资格赛冠军。

之后韩(hán)寒还(hái)获得过CTCC中国房车锦标赛(sài)和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两项(xiàng)赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别最高的汽车赛车，关键(jiàn)还是双料的，而他的(de)分(fēn)站赛冠军就更多了，十年(nián)里他一共在国(guó)内(nèi)赛车赛(sài)事上获得了(le)7座年度总(zǒng)冠军，可以(yǐ)说(shuō)韩寒现如今已经(jīng)是国内顶尖的赛(sài)车手了(le)。

不(bù)过关于韩寒赛(sài)车(chē)水平是F几的，其实F1是(shì)最(zuì)高等级(jí)的方程式赛车，F1在现今赛(sài)车领域所(suǒ)代(dài)表的地(dì)位就有(yǒu)如奥(ào)运(yùn)或是世界杯足球赛。而韩寒是房车，两种车有本质不同，F1／是所有塞车中各种(zhǒng)技(jì)术最(zuì)高端的，也是等级最高的赛(sài)车比赛(sài)。其实印度(dù)、巴西有塞(sāi)纳、巴(bā)里切罗、马萨等也(yě)都有F1赛车手，但是(shì)中国(guó)目前还没有一(yī)个在国际(jì)上有名气的(de)车手。而韩寒(hán)他能(néng)在国内获(huò)得场地(dì)赛和拉力(lì)赛的双料冠军，这本身也旁敲侧击的说明了中(zhōng)国汽车运动发展的水平，在汽车运动成熟的国家，想(xiǎng)跨界获得赛车双料冠军(jūn)几乎是不可(kě)能的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比(bǐ)较晚(wǎn)了(le)，在国(guó)际上想获得一席之地基(jī)本是不(bù)太(tài)可能的。

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