金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱(qū)动(dòng)版由(yóu)879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天(tiān)两(liǎng)次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价(行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的jià)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时(shí)对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版Model3和ModelY价(jià)格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克(kè)近日在财报发布会后的业(yè)绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利(lì)率(lǜ)仍然(rán)是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利(lì)润而言，规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司(sī)目前将优(yōu)先(xiān)考虑销量而(ér)非盈利能力，但仍(réng)希望(wàng)在可能的情况下上调售价(jià)，以使(shǐ)得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交(jiāo)付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需(xū)求回(huí)暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内汽车价格(gé)战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度、时限(xiàn)的不(bù)一，导致了终端消费者的观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘(chéng)用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车(chē)销量则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是(shì)本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要(yào)就是想打破大家降价预期(qī)。”招(zhāo)银国(guó)际证(zhèng)券研究部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯行车证照片怎么拍标准 行车证照片是几寸的(sī)拉此次涨价出乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯(sī)克(kè)表示的“重销(xiāo)量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的原因有三(sān)个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第(dì)二是(shì)为了(le)打破消费者(zhě)降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金(jīn)公(gōng)司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓解消费者持币观(guān)望情绪，带来(lái)前(qián)期受(shòu)抑(yì)制的需求(qiú)释(shì)放(fàng)。

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