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见贤思齐下一句是啥,见贤思齐下一句论语

见贤思齐下一句是啥,见贤思齐下一句论语 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航(háng)天器未能(néng)成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首次(cì)发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失(shī)败,但没有完全失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事,因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载(zài)火箭。它全长120米(mǐ),由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店”相当。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称(chēng),此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空(kōng)能力(lì),天体物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng),“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低(dī),一旦相关试验取得(dé)成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

  不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前(qián),“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射台,那(nà)么我想我会认为这(zhè)是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体(tǐ),但如果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队(duì)表示将继(jì)续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí),马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此次任务(wù)为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  航(háng)天是一门风投(tóu),马斯克深谙(ān)其(qí)道(dào)

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几(jǐ)乎是从接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机(jī),其(qí)中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快报(bào)梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始(shǐ)到SN11,星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

  风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5%都(dōu)算是(shì)不(bù)错的了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习(xí)以(yǐ)为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如(rú)此(cǐ),在前期多次(cì)发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广(guǎng)为(wèi)人(rén)知(zhī)的就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移(yí)民计划”。早在(zài)十(shí)几年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过(guò)这一块(kuài)的(de)钱景相当可观(guān),目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络,为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总量的(de)卫星。

  很难评价这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元(yuán)

  据科技日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等公司(sī),成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器,美见贤思齐下一句是啥,见贤思齐下一句论语(měi)国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重(zhòng)返(fǎn)月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因,在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年2月,在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用,这样一天(tiān)就可以发射(shè)3次,“超重”助推(tuī)器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美(měi)元,甚至最少可(kě)能只要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一(yī)项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有其背后数轮(lún)融资。

  据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮(lún)注资,投资者是沙(shā)特投资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比的(de)一(yī)家投资公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资(zī)数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮,融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元(yuán),其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在(zài)为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波(bō)罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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