东航(háng)373.86亿(yì)，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司共(gòng)亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不(bù)响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当年唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭它连(lián)杯(bēi)水都不提供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都(dōu)不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一时(shí)间(jiān)的(de)价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直销(xiāo)比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给(gěi)节(jié)省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我(wǒ)搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行(xíng)李托运的价格超过机票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为ln的公式大全，ln4-ln2等于多少春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没(méi)超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能(néng)看到空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不(bù)过冬(dōng)还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几ln的公式大全，ln4-ln2等于多少百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋把大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这样(yàng)就(jiù)可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死(sǐ)里飞(fēi)。别家(jiā)的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天(tiān)飞(fēi)10个小时，我(wǒ)一天飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率(lǜ)和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖。

　　而(ér)且，你会发(fā)现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为(wèi)非(fēi)核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如果减去这(zhè)一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春秋的(de)差评是真不(bù)少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做到了。但现在航班(bān)逐渐恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？

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