东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他们的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空(kōng)虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格损842个亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还(hái)不声不(bù)响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当年唯(wéi)一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是(shì)一家(jiā)低(dī)价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭(píng)它(tā)连杯(bēi)水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价(jià)格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低(dī)价，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用给(gěi)节省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价(jià)格打(dǎ)这么(me)低，怎么保证(zhèng)自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附(fù)加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李(lǐ)，人家节省(shěng)燃油(yóu)费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费(fèi)，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得掏钱(qián)；冷了(le)想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚(shèn)至(zhì)你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐(jiě)推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这也是为什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人亏损几百亿(yì音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率(lǜ)。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年(nián)里，春秋航空的(de)客座(zuò)率(lǜ)和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许的(de)话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心城市可(kě)以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中就少不(bù)了(le)补贴的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一(yī)块的话，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱(qián)一半(bàn)是赚(音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格zhuàn)的，一半是(shì)省的，春(chūn)秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要(yào)是(shì)春秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？

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