区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校，区位条件要从哪些(xiē)方面分(fēn)析出来是影响区位的(de)因(yīn)素大体分为自然因素(sù)和(hé)人文因素(sù)两个(gè)方(fāng)面的(de)。

　　关于区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析(xī)学校，区位条件要(yào)从哪些方面分析(xī)出来(lái)以及区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分(fēn)析学(xué)校，区位因素答题模板，区位(wèi)条件要从哪些方面分析出来，区位条件要从哪些方面分析的，区位条件有哪些方面等(děng)问(wèn)题，小编(biān)将arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算为你整理以下(xià)知(zhī)识：

区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析学校(xiào)，区位条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪些方面分析(xī)出来

　　区位分析时要把握好这两个方面，深入分析各要素与所(suǒ)要分(fēn)析(xī)的地(dì)理(lǐ)事物的联系，再抓主要(yào)方面重点进行分析。

　　什么是(shì)区位(wèi)条件区(qū)位(wèi)条件(jiàn)，即区(qū)位本(běn)身具有(yǒu)的条件、特点、属性、资质。

　　其构成(chéng)因素主(zhǔ)要包括：自然(rán)资源

　　影响区位的因素大(dà)体分为自然因素和人文因(yīn)素两个方(fāng)面。

　　区位(wèi)分析(xī)时要(yào)把(bǎ)握好这两(liǎng)个方面，深(shēn)入分析各要素与所(suǒ)要分析的地理事物(wù)的联系，再抓主要方(fāng)面重点进行分析(xī)。

　　区位条(tiáo)件，即(jí)区位本身具(jù)有的条件、特点、属性、资质。

　　其(qí)构成因素主要包括(kuò)：自然资源、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置，以(yǐ)及社会、经济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综(zōng)合(hé)性概念，单项优势(shì)往往(wǎng)难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个地区的区位优势(shì)主(zhǔ)要(yào)就是由(yóu)自然(rán)资源、劳力、工业聚集、地理位(wèi)置、交通等决(jué)定。

　　同时区位(wèi)优势也(yě)是(shì)一个发展的概念，随着有关条(tiáo)件的变(biàn)化而变化。

　　区位因素，是指影响区位主(zhǔ)体分布(bù)的(de)原因。

　　对区位(wèi)主体的区位给予大的影响因子(zi)是主(zhǔ)要因子，相(xiāng)反影响(xiǎng)比(bǐ)较小的为(wèi)次要(yào)因子。

　　因为不同场所(suǒ)具有不同的属性或资质，即(jí)区位条件。

　　一、农业区位因素分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素地(dì)形：

　　地(dì)形为(wèi)平原或三角洲，或地势(shì)低平或(huò)地形(xíng)平坦开(kāi)阔

　　数量：地广(guǎng)人稀土(tǔ)地广阔，土地租金低(dī)

　　气候：是×气候，（雨热同期、光(guāng)热水组(zǔ)合好，日照充足、昼(zhòu)夜温差(chà)大）

　　水源：临(lín)近(jìn)水(shuǐ)源（河流或冰(bīng)川融水(shuǐ)区），水源充足，灌溉(gài)便利

　　土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土(tǔ)壤较肥沃

　　2.人文因素(sù)

　　市(shì)场：该地(dì)区人口(kǒu)稠(chóu)密或工矿(kuàng)业发(fā)达或(huò)城市较多，市(shì)场广阔(kuò)（对商品(pǐn)农业影响大）

　　交通：临近河或湖，水陆（海陆）交通便利(lì)或河流交汇(huì)处，内河航运发达（对商品农业影响大）

　　政策：国家政策的(de)支持(chí)（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技(jì)水平高或科技发达

　　劳动力：人口(kǒu)稠(chóu)密，劳动力丰富(fù)，劳动力工资低(dī)

　　工业基(jī)础：工业发达，工业(yè)基础雄(xióng)厚

　　3.自然对农业(yè)的不利(lì)的区位(wèi)因素

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春季(jì)低(dī)温、寒潮等气(qì)象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业(yè)区位因素分析

　　1.自(zì)然因素(sù)

　　原料：临近(jìn)某原(yuán)料产地，原料充足(zú)──原料指(zhǐ)向(xiàng)型工业

　　能(néng)源：临近某能源(yuán)产地（如煤(méi)、石油、天(tiān)然气、水(shuǐ)能、风能…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦(tǎn)开阔，利(lì)于(yú)建厂

　　水(shuǐ)源：临近河(hé)流、湖泊或降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市场：人口稠密或人(rén)口密集(jí)，市(shì)场广阔（对(duì)市场指向工业更明显）

　　交通：临海或海(hǎi)港、临(lín)河湖或(huò)河流交(jiāo)汇处、临铁(tiě)路(lù)高速公路或航(háng)空港，交通便(biàn)利

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳(láo)动力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术(shù)：科(kē)教发达或(huò)临近高等院校或科研院(yuàn)所，劳动力素(sù)质高──技术(shù)密集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮(liáng)基(jī)地或(huò)农业产区(qū)，农业基础雄(xióng)厚或农(nóng)业发(fā)达

　　3.社会因(yīn)素

　　国家(jiā)政策：国家(jiā)政策的扶持、鼓(gǔ)励，国家(jiā)政策变(biàn)化（解决就业的工(gōng)厂设在(zài)不盈利的区位；

　　为缩(suō)小经济差距进行的西部(bù)大开发）

　　国防安全：某(mǒu)时期国防(fáng)需要(yào)

　　个人行为(wèi)（或偏好）：如海外华(huá)人、华侨的投资

　　工业惯(guàn)性(xìng)：考虑(lǜ)搬(bān)迁费用或政府的影响或(huò)出于对当地(dì)经济(jì)的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重污(wū)染大气的工(gōng)厂(chǎng)，应该在城市主导风向的下风口地带，或者在主(zhǔ)导风(fēng)向的垂直两侧选择厂址；

　　在季风区，布置在当地最小风频的风向(xiàng)的上风地带

　　水源：有(yǒu)废水排放的工厂应布局在(zài)远离(lí)水源地或远(yuǎn)离河流上游区；

　　自来水厂布局(jú)在居(jū)民(mín)区的水源地(dì)上游或河流上(shàng)游(yóu)地区

　　距离居民区、农田的远(yuǎn)近(jìn)：占地(dì)面积(jī)小无污染的工(gōng)业，布局(jú)在城(chéng)区(qū)；

　　用地(dì)规模较大、污染较轻的工(gōng)业可布局(jú)在城市的(de)边缘或近郊地(dì)区；

　　严重污(wū)染(rǎn)难(nán)以(yǐ)治理的大型企业(yè)，宜布局在远离市区的远郊(jiāo)或郊外

　　生态(tài)环境：工业(yè)布局应(yīng)远(yuǎn)离生态环境脆弱(ruò)地(dì)区(qū)

　　三、城市区位因素分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么(me)气候，降水(shuǐ)适度，气温适(shì)中

　　河流(liú)：临河：①运(yùn)输(shū)功能：河流交汇(huì)点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通(tōng)便利②供水功(gōng)能(néng)：临近河流(liú)，水源充足或丰富

　　2.社会经济(jì)因(yīn)素

　　自然资(zī)源：判(pàn)读图中某地是(shì)否有某(mǒu)种自然资源或临近某种自然(rán)资源

　　交(jiāo)通：由地图判读图中某地(dì)是否临铁(tiě)路(lù)、公路或(huò)高(gāo)速(sù)公路、港(gǎng)口或码头、以(yǐ)及多种交通方式的交汇处，交(jiāo)通(tōng)便利

　　农业基础(chǔ)：本地农业基础雄(xióng)厚，提供丰富的农(nóng)副产品(pǐn)。

　　其他因素(sù)：①是否是政治(zhì)、宗教、军事(shì)中心②是否是旅游、科技中心（新因素）

　　四、交通线区位因素分析

　　1.自然因素

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好地，处(chù)理(lǐ)好与农田水利建设、城镇(zhèn)发展(zhǎn)的(de)关系(xì)

　　②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地(dì)形地质(zhì)复杂(zá)的地(dì)区（隧道避开断层，陡坡上修成“之”字型弯(wān)曲或开凿隧道）

　　水文：避(bì)开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥(qiáo)梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大风等(děng)出现的强(qiáng)度和频率，冻土(tǔ)、积(jī)雪(xuě)的深度(dù)，桥涵孔(kǒng)径大小(xiǎo)、路基高度都需要根据当地暴(bào)雨强度来设计

　　2.经济因素(sù)

　　⑴合理布(bù)局交(jiāo)通(tōng)运输，促进沿线经(jīng)济(jì)发展

　　⑵铁路、公(gōng)路国道线基本方(fāng)向以直达(dá)为主，并适当照顾沿线重要经(jīng)济(jì)点(diǎn)，通过城(chéng)市时(shí)应(yīng)从城(chéng)市边(biān)缘经(jīng)过（减轻对市(shì)内交通的影响）

　　⑶省(shěng)道等地(dì)方性(xìng)公路，则以满(mǎn)足(zú)地方(fāng)经济发(fā)展和居民需要(yào)为(wèi)主，可以(yǐ)通过当(dāng)地的居民点、车(chē)站、码头(tóu)等

　　3.社会因素

　　①巩(gǒng)固国防、加强(qiáng)民族团(tuán)结、促进(jìn)少数(shù)民族地区(qū)或革命老区经济发展

　　②促进资源(yuán)的开发、带动(dòng)沿线经济(jì)的发展

　　③国(guó)境铁路、公(gōng)路(lù)、高速公(gōng)路有促进对外贸易(yì)的发展（发展边(biān)境贸易）

　　五、交通运输网中点的(de)区(qū)位因素分析

　　（一(yī)）港口的区位

　　1.自(zì)然条件

　　水(shuǐ)域条件（航(háng)行条件）：等深线密(mì)──江阔水深，空间大，便于航行(xíng)和(hé)停泊(pō)，冰期(qī)短或无冰期。

　　港湾：避风浪

　　陆域条(tiáo)件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质(zhì)稳定(dìng)，抛锚空间大

　　2.社会经(jīng)济(jì)条件

　　经(jīng)济腹地：（港口(kǒu)服务的区域）经济(jì)发达，辐射(shè)范围大，客货集(jí)散量大(dà)（影响港口的兴衰）

　　城市依(yī)托：单(dān)一大城(chéng)市或某(mǒu)个城市(shì)群为依托(tuō)，为港口提供(gōng)人(rén)、财、物的优势(shì)

　　国(guó)家政策：政策支(zhī)持，如自由贸易港，对外开放港

　　（二）汽车站的区位

　　汽车站区位选择的(de)总原则是能够最大限度地(dì)方便旅(lǚ)客，即：①路(lù)宽，与市内外(wài)交通联系方便(biàn)；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程量(liàng)。

　　（三）航空港的区(qū)位

　　1.自(zì)然(rán)条(tiáo)件

　　地(dì)形：平坦开阔、坡度(dù)适当(dāng)，保证(zhèng)排水

　　地质：有(yǒu)良好(hǎo)的(de)地质条件，地(dì)基要稳，坚实

　　气候：少云雾、大(dà)风(fēng)、暴雨天气日数

　　2.社会(huì)经济因(yīn)素(sù)

　　交通：要与市(shì)内有便利的(de)交通(tōng)联系

　　经(jīng)济(jì)：要建在经济(jì)发达(dá)的地区

　　六、水(shuǐ)电站的区(qū)位分析

　　水量：与气(qì)候、干湿(shī)地区、河(hé)流的补给、流域面积或集水(shuǐ)区域有关（由(yóu)河(hé)流的位置判读(dú)）

　　落差(chà)：与穿越等高线有关或位于(yú)地势(shì)阶梯过(guò)渡处

　　具体(tǐ)开发(fā)：与地质(zhì)、地貌（在地形图上一(yī)般位于峡谷，为(wèi)了减(jiǎn)少投资和工(gōng)程量；

　　地(dì)基要稳、坚(jiān)实，少地质灾害(hài)；

　　与(yǔ)水库选(xuǎn)址相同）有关(guān)。

　　七、水库坝(bà)址(zhǐ)的区位选择

　　1.选在河流较窄处或(huò)盆地、洼地的(de)出口──原(yuán)因：峡谷工(gōng)程量小(xiǎo)，工(gōng)程造价低(dī)；

　　盆地(dì)、洼地地形建水库库容(róng)量(liàng)大(dà)

　　2.选(xuǎn)在(zài)地质条件较好(hǎo)的地方，尽量避(bì)开断层(céng)、喀斯特(tè)地(dì)貌等(děng)──原因：防(fáng)止(zhǐ)诱发地震(zhèn)、滑坡(pō)

　　3.考虑占地(dì)搬迁状况，尽(jǐn)量少淹没良arctan0等于多少派，arctan0等于多少兀怎么算田和村(cūn)庄

　　八、卫星发射基(jī)地的区(qū)位分析

　　1.自(zì)然因素

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗，大气透明度好(hǎo)，便于对(duì)卫星跟(gēn)踪观(guān)察

　　初速度：地球自转的速度──纬度低，初(chū)速度大（如(rú)建设中的海(hǎi)南(nán)卫星发(fā)射场）；

　　纬度高(gāo)，初速(sù)度小(xiǎo)。

　　同一(yī)纬度，地势高，初速度大，初速(sù)度大有利(lì)于降低发射初速度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地(dì)形开阔，便于对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文因素

　　人口密度：地广人稀或人烟稀少，不(bù)干扰居(jū)民(mín)生活

　　交通便(biàn)利：我国的四(sì)个航天基地都便利(lì)

　　国防安全：如西(xī)昌最突出

　　航天工(gōng)业基础(chǔ)较好(hǎo)：如(rú)太原

　　九、卫星(xīng)着(zhe)陆(lù)基地(dì)的区位分析

　　气象(xiàng)条件：天气晴朗，大气透明度高，便于对(duì)航天器的跟踪观察(chá)。

　　地形条件：地(dì)形平坦、开阔，少河流峡谷(gǔ)，有(yǒu)利(lì)于航天器或航天(tiān)员的(de)安全和(hé)便(biàn)于(yú)目标搜寻

　　人口密度：地广人稀或人烟(yān)稀少，不干扰(rǎo)居民生活

　　十(shí)、发展海洋水产业的区(qū)位分(fēn)析

　　1.大(dà)陆架宽(kuān)、浅(qiǎn)，水温适(shì)宜(yí)，阳光(guāng)充足，有(yǒu)利于生物(wù)光(guāng)合(hé)作用

　　2.入海河(hé)流(liú)或径流带来(lái)丰富的有机质和(hé)营养盐(yán)类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬季海(hǎi)水上(shàng)泛(fàn)，营养盐类丰富(fù)

　　十一、商(shāng)业街的(de)区(qū)位分析

　　市场(chǎng)最优：城市几(jǐ)何(hé)中心，商(shāng)业活动范(fàn)围大──一般以零售为主

　　交通最优：市(shì)区环(huán)路(lù)或(huò)高速公路边缘或街角处，交通便利──一般以(yǐ)批(pī)发为主(zhǔ)

　　商业(yè)小区：便民最优──建在居(jū)民住宅区(qū)内，由多(duō)种营业点组成

区(qū)位条(tiáo)件要从哪些方面(miàn)分析学校

　　地理位置优越(yuè)，交通运输便利，通(tōng)达度好。

　　1、基础设施建设完善：教学(xué)楼，寝室楼，餐厅(tīng)楼，悉衫改(gǎi)超(chāo)市，大(dà)操塌派(pài)场布置合理。

　　寝(qǐn)室里空调，风扇齐全，供水供(gōng)电及时；餐厅饭菜物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大(dà)操场绿树成荫，篮球(qiú)场，足球(qiú)场，乒乓球(qiú)台设睁判计合理，环境质(zhì)量好。

　　3、学校里(lǐ)教(jiào)授，研(yán)究生，高(gāo)级教师多，全部是(shì)本(běn)科以(yǐ)上学(xué)历，教(jiào)学水平高，经验(yàn)丰富，管理先进(jìn)，现代化设备丰富。

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