金(jīn)融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中(zhōng)国官(guān)网显(xiǎn)示，全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款(kuǎn)车型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万(wàn)日元，对(duì)加拿大市场高性能版Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报发布会后的业绩电(diàn)话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率仍然(rán)是(shì)特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩底线(xiàn)，但从短期来看，相较(jiào)于利润而(ér)言(yán)，规模对(duì)特斯拉(lā)更(gèng)加重要。公司目(mù)前将优先考虑销量而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上调售(shòu)价(jià)，以使得交付量与产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用(yòng)不足等(děng)因素影响公司(sī)盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回(huí)暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了终端消费者(zhě)的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘(chéng)用车(chē)销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能(néng)源车市场的定价有一定程(chéng)度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或(huò)在一定程度(dù)上刺激持币观望的(de)潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银(yín)国(guó)际证券研究部(bù)副总裁白(bái)毅阳分析认为，特(tè)斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时与之前(qián)马斯克(kè)表示的“重销(xiāo)量轻利润(rùn)”不(bù)太(tài)一致。“我理(lǐ)解可能的(de)原因有三个：第一是一(yī)季度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破(pò)消费者降价(jià)预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指(zhǐ)出(chū)，3月末大部(bù)地方(fāng)性品牌和经(jīng)销商层面(miàn)的(de)促销政策(cè)到期，带动汽(qì)车市场价格战边(biān)际减弱(ruò)，叠(dié)加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望情绪，带(dài)来前(qián)期受抑制的需(xū)求释放。

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