日前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士(shì)言(yán)论(lùn)报(bào)道，福特中国开始裁(cái)员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人数(shù)超(chāo)过1300人(rén)。福特中(zhōng)国方面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说(shuō)，中(zhōng)国是一个至关(guān)重要的市(shì)场(chǎng)，我们坚定不移(yí)地(dì)推进(jìn)在(zài)华业(yè)务可持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们(men)正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资(zī)源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致(zhì)电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他(tā)渠(qú)道(dào)了解。对于相(xiāng)关(guān)消息(xī)中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的背后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场正进行新的一轮变(biàn)革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江铃(líng)汽车在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将在(zài)中国开展投资更(gèng)低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的(de)商用车(chē)业务，同(tóng)时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动(dòng)汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特正在中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新的方向。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一年(nián)为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)面临(lín)的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池(chí)。到2023年(nián)底，该公(gōng)司有望(wàng)达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽车(chē)的年生产率目(mù)标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球汽车(chē)销量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上(shàng)的电(diàn)动化产品十分有限(xiàn)，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国内市场也未能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资(zī)料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月(yuè)登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂(dǒng)车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年(nián)4月，该(gāi)款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销(xiāo)量和电动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市(shì)场，该公(gōng)司正在中国投资电动汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家(jiā)对组(zǔ)织结构(gòu)进(jìn)行精简的车(chē)企(qǐ)。日(rì)前，江苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排(pái)管理岗员工分批(pī)次轮休，第一批(pī)轮休时间长达(dá)一年。其(qí)随(suí)后回(huí)应(yīng)称，这是为顺应全新(xīn)的电动化(huà)时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向中(zhōng)国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思(sī)考：福特在中国(guó)的(de)业务将更加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福(fú)特会把(bǎ)中国作为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场(chǎng)出(chū)口价格更低的(de)电动车和商用车。在他看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪(háo)华车系(xì)列，福(fú)特可(kě)以在中国获得(无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布(bù)局的(de)转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福(fú)特(tè)即宣(xuān)布与江铃(líng)汽(qì)车(chē)股(gǔ)份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协(xié)议，在现有(yǒu)合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽车的产品(pǐn)出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销售网络，推动包(bāo)括(kuò)经济型电动和(hé)燃(rán)油(yóu)商(shāng)用车在内的更多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国(guó)对福特来说有着举足(zú)轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作(zuò)：“江铃汽车(chē)有着强大的工(gōng)业化能力，我(wǒ)们(men)相信它能(néng)成为福特在中(zhōng)国重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一(yī)，通过(guò)出口(kǒu)具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力无菌蛋是什么，无菌蛋是什么蛋福特(tè)全球的战略(lüè)增(zēng)长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃汽车，并(bìng)成为(wèi)江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全(quán)顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等地区(qū)全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是(shì)精(jīng)简(jiǎn)组织架构、还是(shì)谋求发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福(fú)特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落(luò)后，但一(yī)旦转型和改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特(tè)中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为(wèi)了更好的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董(dǒng)事(shì)总(zǒng)经(jīng)理兼(jiān)首席(xí)运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福(fú)特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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