关于宝(bǎ馈赠的意思o)马(mǎ)大降价(jià)的原因的最新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒体(tǐ)报(bào)道(dào)，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最(zuì)低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的(de)豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还(hái)要(yào)快，售价却(què)比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同样(yàng)的价(jià)格水平(píng)。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源(yuán)车型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个(gè)问题，那(nà)就(jiù)是宝马(mǎ)新能源业务(wù)面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调(diào)性、驾(jià)驶体验都(dōu)是宝(bǎo)马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直居高不(bù)下。转变(biàn)到新能源赛(sài)道(dào)之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示，宝马(m馈赠的意思ǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆(liàng)，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月(yuè)销破万的理(lǐ)想和(hé)蔚来相比，就(jiù)是(shì)和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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