金融界5月(yuè)12日消(xiāo)息(xī) 特斯拉(lā)一口气宣(xuān)布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯(sī)拉一口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国家市场(chǎng)监督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯拉汽车（北(běi)京）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺(quē)陷汽车产品召(zhào)回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局备案(àn)了召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本次召回范围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能(néng)量回收制动策(cè)略；同时(shí)，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况可能(néng)没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过(guò)汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技(jì)术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发的功(gōng)能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深踩加速踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回收制频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽动强度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度踩下加速踏(tà)板时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大规模召(zhào)回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商(shāng)业(yè)化生产时间。这对(duì)于一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一(yī)年，主要(yào)是为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特(tè)斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿(yì)日元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等(děng)关键技术(shù)仍制(zhì)约着其大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还(hái)需要待(dài)材料和工(gōng)艺(yì)平价(jià)化后，市场份额(é)才会有提升可能(néng)。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技(jì)术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时(shí)代(dài)、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽)列大圆柱(z频繁梦见一个人是缘尽吗，频繁梦见一个人是不是缘尽hù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特(tè)斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价(jià)上做(zuò)文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿(ná)大(dà)等国(guó)的售价(jià)，其中美国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价(jià)格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至(zhì)33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮(lún)驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价(jià)”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预计(jì)交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官(guān)网的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯(sī)拉将(jiāng)其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的(de)价格(gé)提高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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