国(guó)v是不(bù)是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的(de)。

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国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度(dù)数字）传入之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比京(jīng)五和国五排(pái)放(fàng)标准要比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要更加(含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标准的(de)车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化(huà)首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放(fàng)标准被提上了议事(shì)日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012含盐率怎么求公式，含盐率怎么求百分比年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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