金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月(yuè)度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家明堂人形图的作者是谁，明堂人形图的作者是谁写的p>

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前(qián)大量国(guó)六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度(dù)。国(guó)六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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